我说推PRADO的真在市区里开过么？ 油耗大得惊人，停车不方便，上下车不方便，变个线会把人吓死。

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原帖由 DFLY 于 2012-2-28 19:31 发表




恩，开普拉多得人不看中你说的那些，不少开普拉多的家里还停着BBA轿车。。。。

难道开X3 Q5 RX的人家里没轿车？ 问题是你买普拉多主要干嘛，如果是煤老板经常跑矿场那买路巡都是合适的。
还有一点，普拉多基本就不适合女士开，小孩上下车也非常麻烦

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原帖由 DFLY 于 2012-2-29 09:10 发表



和开普拉多的比起来，你列的那些基本家里就这一辆车~ 普拉多的比例可高多了~  问题是你列的那些车和开轿车没啥区别，本来就是轿车底子，普拉多这种硬派就完全不同了。很多人就追求这种不同，我接触的做服装的老 ...

抱歉，我这还真没开这些SUV家里连辆轿车都没的。春节开了几天普拉多4.0，市区里用太痛苦了...缺点和优点一样多。

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-29 09:37 发表

上海市区LX570还真不少，红杉也有不少的数量。

有Q7 X5 ML350多？ 不差钱要图个新鲜或者要标新立异的人还是有的，只不过这些车都不适合大部分人。
就像某些没有任何性价比的车，比如SC430 还不是有人买？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-2-29 09:46 编辑 ]

你意思就是买普拉多、路巡和LX570都是特别有钱的人，Q7 X5 ML350一般有钱，X3 Q5 RX屌丝? 哈哈

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-2-29 10:45 发表
rx电控尾门来福极了，路人纷纷投来羡慕的眼光，赞叹曰：比亚迪S6，良心啊

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原帖由 DFLY 于 2012-2-29 16:54 发表




国产的话，配件供应商都是国内的吧？说实话，生产线组装方面不怀疑，关键是采购的东西不放心。。。

最应该担心的就是装配

那还不如现在去买库存的S5，能比小改款A5 3.0T贵多少啊

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原帖由 武松 于 2012-2-29 18:26 发表
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A5 3.0T，双离合，Q。价格很好啊。66万。不知道比75万的s5少了什么

功率，包围，排气，轮毂轮胎，座椅，方向盘，S5还可以选装运动差速器。 现在的S5 SB优惠完价格只有65万左右

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原帖由 武松 于 2012-2-29 18:47 发表
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65万是sb，coupe估计还是要70以上。

从定价看，A5 3.0T coupe完全是瞄着e92 335去的。

有了2.0T Q，谁还买3.0T...机械增压发动机没办法单刷ECU大幅提高动力的。