13郎说视频不会被推荐了，甚至会被删，价值观确实快崩溃了
话说雷克萨斯公关能力现在很强啊，前几天一台LX570烧了马上就和谐掉了

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原帖由 波斯SAMA 于 2016-7-27 00:45 发表
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作为一个号称评车无数的车评人，居然挂着d档越野爬大坡。然后扭矩不足，车轮打滑，变速箱为了保护跳n档，居然被当毛病拿出来喷？你以为自动档越野车的手动模式，都设计成直选档逻辑 ...

挂到S档越野吗？

说明书里有这么一段

◾Automatic system cancelation

•Crawl Control

In the following situations, the buzzer will sound intermittently and Crawl Control will be canceled automatically. In this event, the Crawl Control indicator will flash and then go off, the Turn Assist indicator will go off (if the Turn Assist function is in use), and a message stating that Crawl Control has been turned off will be displayed on the multi-information display for several seconds.
•When the shift lever is moved to “P” or “N”.
•When the four-wheel drive control switch is in “H4”.
•When the driver’s door is opened.

回看了一遍视频，第一次自动挂回N档后，视频有拍摄到多媒体显示屏和仪表盘，似乎没有什么警告提示出现。第二次又启动了蠕行系统，此时并没有蜂鸣声说明没有达到系统过热条件，而是档位再次自动跳回N才出现“滴-滴-滴”有间歇地蜂鸣，这符合说明书里的描述，如果档位被切换到P或者N “buzzer will sound intermittently"

When the Crawl Control system is operated continuously

•If Crawl Control is used continuously for a long time, the buzzer will sound, a malfunction notification will be displayed on the multi-information display, the Crawl Control indicator will go off, and Crawl Control will be temporarily inoperable as a result of the brake system overheating. In this event, stop the vehicle immediately in a safe place, and allow the brake system to cool down sufficiently until the “TRAC OFF” on the multiinformation display goes off. (In the meantime, normal driving is possible.)
•If Crawl Control is used continuously for a long time, the buzzer will sound, the system will be temporarily canceled, and a malfunction notification will be displayed on the multi-information display as a result of the automatic transmission system overheating. Stop the vehicle in a safe place until the display goes off.

这段里说刹车或者变速箱过热时"the buzzer will sound"，按照我的理解应该是没有间歇地连续蜂鸣提示，如果第一次跳回N档是系统过热，那么马上第二次启动蠕动时应该就会有提示但是视频里显然没有。说明里说刹车过热时，短时间内这个系统是无法再次启动的，视频里显然启动了，说明不是刹车过热。如果是变速箱过热，那应该也是先有连续蜂鸣系统自动取消，而不是像视频里那样因为跳回了N档触发了说明里说的另外一种情况“拨到N或P会导致系统自动取消发出间歇性蜂鸣”，最后这两段因为连续长时间使用这个系统会出现情况的说明里没有提到变速箱会跳到N档或者有可能跳到N档，假设丰田知道却没有写那就是故意隐瞒致消费者安全于不顾，如果不知道那就是测试没做足极端情况可能致消费者于非常危险的境地。

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原帖由 @下雨了  于 2016-7-28 14:09 发表
喷了，T大 这是38发的声明吗？
这话先不说对不对，一股子LOW味啊

说明书汽车达人写的，就是前面质疑陈真不顾车辆报警继续豁车导致出现所谓系统保护的那位大v，今天陈真放出了另一段视频里面对着显示屏表示没有出现所谓警告然后就有了这篇精彩的文章2333333

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原帖由 Ayin_sennet 于 2016-7-28 15:02 发表
陈震认怂了 之前说报警声是雷达的声音 现在改口说就是过热

花几分钟去看看他转发的视频是什么内容吧少年

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-7-28 15:07 发表
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看视频好像陈震说是给点油其实就上去了，然后他并没有给，而是完全依靠这个系统继续爬坡。我很好奇那坡给点油能不能上去。

没到这个坡前，前面的路段光靠人工控制就已经上不去坡了用了这个系统才上去的，现在出问题的这个坡还没到难度大的路段，留一段路加速能不能冲上去？不好说。不过作为对比，只有一半价钱的发现4没有压力在这整段坡上上下了三回。