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原帖由 @lrj2u  于 2016-6-28 17:03 发表
反正双离合的，除了保时捷，那是妥妥的不能买。

大众的DSG改良以后，虽然还是被黑到飞起，但一年几十万台往外卖了这么多年，路上开的不也都好好的。
明知有问题的DSG，大众自己也不敢一年几十万往外卖。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2016-6-28 22:04 发表
不都告诉你现在都带过热保护了么，开不坏了，就是热了得停旁边歇歇。

那么，有几个人真把大众的DSG开到需要停路边歇歇了呢？

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原帖由 @dhd  于 2016-6-29 16:26 发表
记得论坛里有好几个DSG开挂掉的车友，自己搜一下吧不难。

是改良后的大众DSG，还是上了315的那批问题货？
我没搜索权限找不了。百度出来趴车的大众DSG基本都是2012款以前的。2013款以后的没找到。

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原帖由 @dhd  于 2016-6-29 21:52 发表
行为后来大众在保养手册上加入了抖动顿挫不是故障的条款

抖动顿挫算不上“开挂掉”吧。
前面说的丢失动力、过热停车，改良后的大众DSG发生率有多少？每年几十万的销量，应该出的不少？

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原帖由 @dhd  于 2016-6-30 17:30 发表
dsg和和各种双离合的地你也不用洗，因为根本洗不了。除了成本低以外和传统变速箱比几乎没有任何优势。只是各家厂商用来降低成本突破技术壁垒的选择罢了。而且对于国内复杂的城市路况dsg这类箱子严重水土不服。

你说的这个严重水土不服的变速箱，连续几年卖到全国冠军。