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原帖由 @饭团世界  于 2016-12-25 22:12 发表
本来加价就是正常的，只要别到了提车时间说要加价。。。。
还有品牌崇拜，迷信。。也好，品牌就是产品力的一部分呀，虽然我认为大众不值这价，但是奢侈品难道值得吗，一个道理，品牌都是有价值的

大众这个牌子，在国内有的时候还真不是信仰。

也许你来回来的大众车不比宏达好，但是保养维修，配件购买，甚至痛车贴的兼容性，大众都是吊打国产品牌的。

我爸手里一辆2005年的宝来，现在去四线城市汽配城，原厂件副厂件随便买。别家可不一定做得到。

本帖最后由 lightling 于 2016-12-27 20:43 通过手机版编辑

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原帖由 @dhd  于 2016-12-27 22:44 发表
97年的车到了17年还在卖，确实没有几家能做到的。

不知道你具体指什么，黑也要有点技术含量好不好。
如果指商标或车系的话，卡罗拉、雅阁、君威，几乎所有大厂都有97年的车2017年还在卖。

如果你指具体车款的话，别说97年，没有哪个厂商07年的车17年还在卖，排放就不达标。

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原帖由 @城里的月光  于 2016-12-28 00:20 发表
目前的新宝来或全新宝来用的还是PQ34平台，97年的技术，朗逸同理。
当然，旧平台装新酒就叫97年的车也不合适。
最后，你提到的几款车，卡罗拉雅阁君威可都是实实在在的换代了

换个角度讲，别家车换代好几次了，各方面指标也就和大众20年前PQ34的朗逸基本相当？

我觉得经你这么一说，大众的牌子更值钱了。

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原帖由 @城里的月光  于 2016-12-28 09:55 发表
您要是觉得卡罗拉雅阁君越换代或换代几次还跟PQ34的朗逸各方面指标相当，那我就没什么好说的了。

同价位下，动力、操控、空间、内饰，朗逸基本都不比别家的A级车差吧。

你要说雅阁那当然有差别，A级车和B级车终究不能比。