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原帖由 @fadeaway  于 2018-6-15 08:30 发表
这个喷了，出租车普遍档次低，而且手挡换挡有明显的动力中断，再踩油门你以为是急加速推背呢，另外差劲的车况隔音和底盘会放大这种速度感。
另外大众的ea211自吸，在日系的自吸面前不堪一击（弱鸡昂克赛拉1.5不算）起步被秒杀毫无悬念，阿特兹2.5秒一大票自吸a级和部分涡轮是没有问题的。
es200我试驾过，3个人，开了空调，适合佛系开车，动力也就和日系1.6A级车差不了太多。其他硬伤还是在这代雷车的底盘隔音，极度依赖轮胎和路况，说白了就是缩水不如上一代，优雅舒适的形象荡然无存，路况不好会放大底盘的羸弱和胎噪。
反正最近几年看美帝汽车质量报告，奥迪进步巨大，宝马还是算了，所以我推荐看看新A4L,不过你打算开10年这个就有点难了，自己开2年也会审美疲劳了，然后看着各种新车在设计，驾驶感，配置上的进布也会心痒。

多谢，我会关注下a4l，我对设备很佛系不怕审美疲劳，有车主要还是和媳妇出去玩方便
比如耳机，吉他都是买中档的用10来年，更注重听和玩什么音乐，没想换过。

今天js用完了，明天给你加呢

本帖最后由 hqs998 于 2018-6-15 09:18 通过手机版编辑

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原帖由 @gogogo  于 2018-6-15 11:02 发表
2.5阿特兹没出租车快喷了，鸡血开关了解一下

鸡血开关是什么？我实际坐出租车的感觉就是这样，地面和高架上他们超车加速都特别利索，可能和技术有关系。