公交车道这东西除了降低道路效率外还能干啥？

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公交专用道分路中型和路侧型，一般路中型的效果更好，通常带硬隔离，但是涉及到转弯的时候和提前在交叉口要做处理，公交站也得配合好的行人过街措施。
路侧型的好设置，但是效果一般，尤其是最外侧有非机动车和很多出入口的时候。现在很多地方都上的路侧型的一是条件限制上不了路中，二也是一股脑上公交专用道没有好的交通规划做依托。但趋势肯定是优先发展公共交通，毕竟道路资源不可能无休止增加下去。

本帖最后由 kerorozhou 于 2015-12-13 09:32 通过手机版编辑