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最近有点迷这个
2.0t sidewalk
上下班开，周末偶尔周边玩玩

如何？
有类似推荐吗？

本帖最后由 ihcraxz 于 2021-4-11 16:11 通过手机版编辑

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原帖由 @无梦  于 2021-1-16 15:10 发表
如果更喜欢驾驶乐趣，建议MX5。
后驱，比mini还要轻200KG，而且50:50的配重，几乎是微型敞篷的标杆了。
MINI敞篷卡在MX5和Z4中间，上不上下不下的。如果不是因为外形或者妹子需求，其实并不推荐。

mx5不好买吧
而且感觉不适合上班开

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定了，37一分不少

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车子终于到了

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原帖由 @assa  于 2021-4-9 14:45 发表
这个顶棚是限量版吧，尾箱能放20寸箱子吗

限量版
尾箱你可以忽略不计

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原帖由 @丈母娘  于 2021-4-11 07:21 发表
恭喜好车
敞篷在目前的空气情况下，能用的次数不多。但是展开的时候，感觉是真好

成都周边的山里还是可以开开的
一年能开个两三次就满足了

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简单说下开这段时间的感受吧：

底盘太硬，过减速带很难受，后排可以忽略不计。

尾箱超小，代驾的折叠电动小车都放不进去，但开启方式很可爱

运动模式下动力完全够用，加速过弯完全能体会到广告说的卡丁车驾驶体验

内饰虽然都是普通材料，但有设计感，并没有廉价的感觉

hud挺实用，可惜只能适配本身的导航，好在车机还不错，完全够用

敞篷比想象中利用率高，晚上去吃宵夜打开吹吹风也是蛮好的。即便是开一半天窗模式，由于宽且就在头顶正上方，吹进来的风也比普通天窗爽

这个限定版应该是全顶配了，前面本身有摄像头，看说明应该有主动安全功能的，但国内的版本不知道为什么阉割了，只保留了自动远光的功能

性价比极低了，落地快42。当然买这个也不是追求性价比的，作为fun car是合格了



[ 本帖最后由 ihcraxz 于 2021-5-12 15:20 编辑 ]