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我推测是政治原因。很长一段时间内以北海油田为首的欧洲油企大量向美国出口汽油或者半成品原油，在本地囤积了大量副产品，也就是柴油。然后油企左右政府制定有利于柴油车的政策比如严控二氧化碳排放而对颗粒物监管相对宽松，以求尽量在本地消化存货。
这几年美帝掌握黑科技突然之间实现原油自给自足了，马上看到欧六排放对颗粒物空前严厉，意味着消化柴油存货的政治任务不再紧迫，油企通过政府影响车厂又开始推汽油车了。欧洲最近的舆论也突然重视颗粒物污染呼吁大家别买柴油车，可见大企业的影响力有多可怕。
我这算不算阴谋论？:D

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原帖由 @kylinwang2013  于 2015-8-5 18:16 发表
马自达很早就开始在日本卖柴油车了，可惜都是高配才有柴油机，

日本马自达确实是推行柴油车的先锋，新CX-3 JDM甚至只有柴油版。按照马自达的说法，原油基本靠进口的日本竟然还在出口柴油，显然不合理。他们希望通过推广柴油车尽量增加本地消耗减少出口。
是否推广柴油车，这个需求归根结底还是来自燃料。