引用:

原帖由 slr 于 2015-10-29 15:20 发表
GTR是拿赛车标准做的街车，典型的寿命换性能，开2年性能急剧下降，所以绝大部分二手的车龄都在2-3年之间，极少有人新车买回来持有超过3年的，综合折旧跟维护保养费，GTR性价比真不高。

GTR的维护非常贵

视频里GTR超车这一下，搞不好折合rmb要好几百了

这车维护开销都要用w来做单位的，感受一下。还不如买911要，耐操得很。


很多人没钱的时候是多么喜欢GTR啊，做梦也要来一辆，真的钱够了，最后买的还不是911么！:D

[ 本帖最后由 再来一发 于 2015-10-29 17:00 编辑 ]

一辆150w买来的GTR，5年后卖掉只值50w，1年损耗20w，再加上1年的保养1-3w（其实不止，3w km的时候的大保养估计贵死人），油费2w，保险2w

一年365天270000，折合每天740。如果这车不开，一年也要损失20+2，折合一天602:D

朋友，一天不开就浪费602元了。如果开了，就是每天花740找一个爽字。

[ 本帖最后由 再来一发 于 2015-10-30 01:28 编辑 ]

有点不解，为啥GTR总能见到改到1000匹的。 911啊，m3都没见过能改那么大马力的，是不是GTR的动力总成比较容易改？

不过我相信改到1000匹，这车的开销已经全面超过911了

引用:

原帖由 slr 于 2015-11-1 01:16 发表

GTR不用改综合开销也是超过911的，911有点像IPHONE，看着性价比低，但是长期稳定使用不折腾其实比安卓省钱，简单说就是客户群体的不同。

当年也是很喜欢gtr，什么只要超跑一半的钱把超跑虐的找不到北

自打和几个车主聊了下知道了真想果断拔草