不是我的，是朋友的。

顶级配置，味道有点大！

档把完全是电子化的，完全没有手感，但是科技感十足。

平视显示器还行，很清晰，强光下也看得见，副驾驶位置就看不见！钥匙是abb中最轻的，门把手也不是按钮式接触的了，而是类似静电感应似的，只要我揣着钥匙摸一下把手就能打开，身边的人摸却没有效果，很神奇！

方向盘没有想象的沉重，大小合适，很舒服，转向确实是宝马的一贯味道，感觉很灵活，好像车体不是那么大。

加速感觉一般，可能还是车太重了，超过2吨的。油门响应非常灵敏。

电子手刹、电子驻车都是标配！和大众的感觉差不多。

前后座椅都有电加热，后排中间因为没有突起也很宽敞。大号的天窗也很好很爽！

最有意思的两点就是i-driver，可能很多人没亲手摸过，之所以叫i，就是因为很智能，当屏幕上显示五个菜单的时候，旋转按钮也会有五档的阻尼感，过了这五档就转不动了，如果菜单变化后又多出来很多，那就又能继续转了。反馈感觉很好，不过确实很难上手，很多东西放在莫名其妙的菜单下，最开始我连收音机都找不到。导航已经是中文的了，不过不好用，完全没有四维的那套人性化！

另一点最恐怖的就是仪表下面的瞬时油耗，据说大众系得都是延迟2秒的，宝马的才是真正瞬时的，自打点火就没有低于15个，轻踩油门就到20个，一路上基本上一直在20个，下立交桥怠速还要15个，看了一下电脑，上一箱油才跑了300公里，我的妈呀！！公司不掏油钱朋友也不会买的！


就记得这么多了

x5的瞬时油耗不在行车电脑内，是转速表下面的一个指针！最多就到20

[ 本帖最后由 f1king 于 2008-4-17 10:59 编辑 ]