就lz这几句话，说真的，就是代表国内大多数消费者的信息分析习惯：无论问题本身多复杂，都要听最简单字数最少的说法。所以才有那么多“关于xxxx你需要知道的x件事”这种大行其道的新闻。
38说的很多看法，都是有条件的。片面把 条件去掉，再一看肯定就是错的了。何况38本身口气就特别冲。
对lz这种受众，根本不需要也不可以给他们真实的或者说有一定价值的信息，就只要提供合他们口味的假话就好了，因为即使是真话也一样会被他们自己提取大意成为假话。

比如说自吸还是涡轮。哪个好哪个差都是有各自的使用条件的。但对这种情况，就只需要告诉他们：涡轮就是好就是好就是好啊就是好，涡轮排量小环保动力强啊动力强啊环保啊环保啊排量小啊排量小。足够了。告诉他们各自所处条件和使用需求这些事情，他们自己脑子就乱了，最后得出结论就是：你丫忽悠我，他们不会想是自己在这个事情上脑子糊涂懒得动脑子。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2015-8-3 11:54 编辑 ]

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2015-8-3 12:14 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
你可别瞎说，我开思域的，按照车版的标准，我比你懂车

就算你懂车，但你未必懂道理。世界上的事情都是有利有弊，都是有条件的。脱离条件说什么都无效，就和脱离剂量说毒性都无效一样。
更何况，这种所谓的媒体也好自媒体也好，他们的争论和观点根本不重要。重要的是我们观众能够从中得到什么。38也好，谁也好，说的对错都无所谓，关键是我们自己能学到对的就是了。

引用:

原帖由 dhd 于 2015-8-3 13:45 发表
38不止一次在视频里面说自己的视频本来就不客观，就是要把自己主观的看法和感受表达出来。换个角度来看对于评测来说有不同的声音的意见对于观众来说绝对利大于弊。还有就是凡是他吐槽的车基本都是长测车型，绝对是有 ...

如果谁不服的，可以喷回去。观众看的是过程，长见识。
比如上面slr说的大排量自然吸气堵车耗油，也是针对38的某些说法来的，我没开过这种情况，就长见识了，知道有这么回事，知道有这么一种情况。38说的对了我就是粉丝了说的不对我就喷了，毫无必要，观众长见识是第一位的。
包括38对86的评价，条件前提就是弯道，弯道他就表态了，比那些什么什么都强，绝对都强。那我是没这条件开这些车啊，看神仙打架就可以长见识。

38最大的问题在于口气太硬。
你听他说话，总是“你明白了吗？你懂了吗？知道了吗？”这种说话方式，有相当多的人非常反感。他在外多年，口气还好很多了，很多北京人说这种话腔调就跟训孙子一样，其实他们也不是这个意思，但就这腔调讨人嫌。
很有一部分人只要听到这种说法，无论说的再有道理，他也不信，他也说这是错的。