连你坛雷车教主a大大都不买雷克萨斯，楼主你这是何必呢？

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原帖由 joeyjm 于 2016-1-11 16:51 发表
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23楼的兄弟，对混动已经有了解了。谢谢。考虑ES300是因为，我老婆觉得ES200肉一些

这种混动车，0-100加速肯定不肉，但是100以上的加速就不好说了，高速上超个车什么的有点儿难啊。

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原帖由 戏志才 于 2016-1-11 01:03 发表

紧跟粒子大大的步伐

德系叛徒粒子大大凭什么代表雷车了？我心中的雷车护法只有从一而终的a大大！你为什么不喜欢雷科塞斯？这问句多霸气！虽然他最后买的英菲！

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原帖由 隆子的三少爷 于 2016-1-13 15:23 发表


300h高速再肉也会比200有力。

那会儿看的就是发动机的马力和扭矩了，es200 166 199,es300h 160 213，半斤八两

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原帖由 lanlan052 于 2016-1-13 20:41 发表

那么到了高速 油电混动的扭矩是怎么算的？是发动机扭矩+电动机扭矩？还是别的？

发动机和电机同时输出，前提条件是电池有电。一般来说，如果是计算着用，高速上保持120的速度，进休息区就熄火不乱用电，还是够的。如果超速行驶，还在休息区大量使用电子设备，那就够呛了。

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原帖由 anubisx 于 2016-1-15 17:36 发表
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喷了，原来混动就是用电瓶的电。

这段是我摘自汽车之家雷克萨斯论坛里讨论动力的一个帖子里某车主的话。

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadqa-c-403-48203953-1.html 这帖子9楼，认证车主说的喔！对了，你是雷克萨斯车主嘛？

[ 本帖最后由 kewi 于 2016-1-15 17:58 编辑 ]

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原帖由 escape 于 2016-1-15 18:05 发表



不知道就别乱引用了。高速上混动车基本处于差一两格满电状态，不会出现没电少电，进服务区不乱用电什么的纯属意淫，还计算着用？拿什么计算？心算么？进服务区刹车下去又是猛冲一把电而不是费电。高速混动必然 ...

喷了，请不要捣乱好嘛？我等的是a大大！