新A4和老A4不是一个路子了。
如果后排常坐人，毫无疑问新A4。
要说动力，那个2.0T比老A4的1.8T还是强了10KW的功率，扭矩更大了近100N了。
虽然车大了，但这车现在的主打是觉得A6贵（不要说33万的A6，那个没真皮没氙气，中年人不要的）的家庭用户。所以只要够大、是奥迪还便宜，就可以了。

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原帖由 rocky 于 2008-11-20 14:24 发表


暂时俺还算是个年轻人吧～其实皮椅个人倒不是很在意～所以感觉320基本版对俺来说是够用的～不过貌似空调是手动的？？？


另外谁能给俺说说A4和B3日常保养还有配件价格怎样？心里没底～

提供你B7 2.0T的保养。
5000km一次，小保养800，1000左右，中保养1500到2000。B7还有个最震撼的，就是60000公里的正时皮带等组建更换，大概是5000到6000。不过B8应该不用了，改链条了。

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原帖由 rocky 于 2008-11-20 15:11 发表


现在A6提供的质保是多长时间的？？？2年4W公里？？？

从保养价格来看还不错～

奥迪（还可能包括大众）都是2年不限公里数。
其实也就那样子了，看起来“不限公里”很厚道，但家用车，2年你能跑多少？6万了不起了。和雷克萨斯什么的不能比的。

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原帖由 动感超人 于 2008-11-21 20:02 发表
可以上个subaru forester 2.0

考虑奥迪和宝马的，不会鸟死八路的。

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原帖由 动感超人 于 2008-11-21 23:39 发表


又不是A6L和5系，家庭用，这个价位的日系车爽多了。

爽是肯定的。但买这个价位abb的，爽肯定不是第一位的。

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原帖由 幽竹剑 于 2008-11-23 00:25 发表
我觉得还是新A4L实在，而且那个前大灯的led实在太攒了~~话说前天下班回家的时候在斜土路看到辆奥迪新A5当时就湿了，貌似拍照有A50000这几号码，不知道是不是厂商的试验车

a5已经开卖有一段日子了。这车没有DSG，稍微有点遗憾。论性价比肯定不如以后的帕萨特CC。
新A4的LED灯，低配车有没有还是个疑问。很可能是算在氙气包里（包括氙气灯、LED“天使泪”和大灯雨刷等）。