引用:

原帖由 生化危机男 于 2017-7-29 17:49 发表
posted by wap, platform: VIVO
我的意思是用了几年折价最多的是什么车？请指点

楼主懂不懂看二手车？
如果不懂车，也不会看的，可以考虑
1、车龄3年内，公里数不超过质保的二手。有全部的4S维护保养记录，这样还能享受质保（部分车型转手后失去质保权，事先可电话4S确认）
2、提交车子的强险和商业险单子，电话保险公司，是否出过险。只要车架、悬挂、发动机、变速箱没坏过即可，一般的刮蹭钣金可以忽略。
3、最好是1手个人转让，提供试驾。

目前性价比比较高的给2个参考：
凯迪拉克ATSL
林肯MKZ
不要怀疑，这2辆车车主都是亏的出血。保值率低到莫名其妙，收二手最佳选择
因为美国车通病就是做工差，2、3年后各种异响、天窗的小毛病。
而中国大部分人都是不懂车的，所以都不知道怎么收拾。4S收拾又贵的飞起，于是就出掉了。。。。
建议收24T的


如果要买个安心，开不久就准备卖掉——
德系四天王：帕萨特、迈腾（也是帕萨特）、高尔夫、明锐
日系四金刚：雅阁、凯美瑞、天籁、卡罗拉

这些不管是配置，还是动力，还是价格，还是维修保养都便宜，而且本身车子就不差。
想换车二手保值率又高，还是秒出。

千万千万不要收的，就是豪车，除非你不差钱
比如只有小几十万的GTR，上保险1、2万打底，变速箱出个毛病几万飞走。
换个轮胎3000起跳，换个刹车皮2000起跳。一个月油费轻松上3000~~~
而且09款至今8年，无数配件都已经到年限需要更换，保养一次都是好几千。
很多不懂车的2B以为捡了个宝，然而键盘车神而已。
买得起根本养不起

最后，建议看完https://space.bilibili.com/24738601#!/channel/detail?cid=18212
能有个基础的二手车概念，算是个扫盲

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-7-30 17:00 编辑 ]

引用:

原帖由 fetter2005 于 2017-7-29 22:33 发表
posted by wap, platform: 红米Note3
大众质量哪里破请明盘，我周围开大众人多了，没人说质量差，别当键盘车神。

你也不用和别人争这个，大众车好不好我们不评判，日本车安不安全一样。
但是市场和车市不是键盘打几个字能左右的，随便找个二手车商或者车市，只要不是事故车，大众本田丰田的车都是秒卖
比如汉兰达四驱版11年的都能卖17、8万。但凡是11年的车，售价17万的，你就找不到原价有比汉兰达低的。。。
还有polo这种，13年12万的车，现在随便开价10万，都是被秒卖。。。
保值率高的莫名其妙。。。不信自己网上去搜自己去比价即可
买四金刚四天王，根本买不到所谓的性价比，顶多就是免了税
因为本身这些车已经很性价比了。。。


PS：我给老婆买的09款自动1.4晶锐，熟人那3万8买的，准备开1年练练手之后卖掉，目前08款手动1.4L的售价33~35K。。。呵呵吼 感觉还能赚。。。。
买的时候一波三折，看上一辆，电话说来看车，我说等下班去。结果不到1小时车商电话就来了，卖了
然后问有没有polo，老板就一句话：你先拍2000订金，收到了通你。根本就不甩你。
最后又托人找了好久，车商周五下午收的车，我周六一早过去看车试驾直接拍钱。
结果老板给我来一句：如果不是因为和我熟，当天就有3个人过来看过要收了。
我收自己的R36的时候也是。。。第一天看到一辆蓝色的，我说回去准备钱，拍了5000订金说隔天去收车。
结果晚上给我电话，说别人直接全款现金收了，还加钱了。。。于是退了我5500大爷的。。。

所以，买车考虑性价比的，除了大众和日本车，其他车真都可以不用看。。。。
最后补一句：所有车型里，旅行版是最最最最保值的。。。。 我的车24.8收的，开了小2年，现在25还能秒出 这叫什么事啊。

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-7-30 00:57 编辑 ]

引用:

原帖由 TJ-NNY 于 2017-7-30 01:13 发表
posted by wap, platform: iPhone
和旅行版无关，和r36有关
吉姆尼也保值，用户群需求大于车辆保有量而已

BMW





四圈





当然，你说的车少所以贵是肯定没错的。旅行版少嘛

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-7-30 02:12 编辑 ]

引用:

原帖由 苍蝇王子 于 2017-7-30 11:50 发表
前面推荐atsl的，你是来搞笑的么？
这货新车的优惠幅度比二手的贬值幅度还要大。

https://www.bilibili.com/video/av11430638/
闲麻烦13分钟开始看

[ 本帖最后由 无梦 于 2017-7-30 13:43 编辑 ]