雅阁好车，就是到19万那辆才有后排出风口...

当然比以前2.0全系无后排出风口好多了

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说说动力方面

1. 雅阁整体安静令我非常满意。
2.发动机震动和噪音控制简直就是电动车一般的水准。
3.怠速车没有震动，和发动机停了一样。
4.行驶中发动机没有震动，平静的和电动机一样。
5.我是BYD车主，太清楚电动机纯电行驶啥感受了别争。
6.动力够用但是加速能力差。

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地盘和噪音方面
1.地盘很舒服，开起来感觉老婆直夸。
2. 方向不错，高速没有虚位轻轻转下就变道拐弯，低速怠速有1/4圈不到的虚位(看倒车引导线就知道)
3. 油门脚感很好，很容易稳定住车速在85或者60
4. 行驶比较慵懒，不太让人有超车欲望。总喜欢超我车的思铂睿车主们估计很失望。
5. 刹车前半段很虚，没怎么体会过德系刹车感觉不评论。
6. 松开开刹车怠速好快，不踩油门都能开到10甚至15公里。
7. S档不到红线不会自动升档。拨片很牛逼一口气6档降到3档都能做到。
8. 双屏幕好用，油耗好评。
9.折反光镜逻辑是傻逼，自动落锁没有，解锁没有，傻逼*2
10. 头枕不能四向调节不爽
11.铝合金油门刹车踏板好用，啥鞋子都没打滑过。

车是9代次顶配

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总结: 再选一次，我会买2.0T四驱的奥迪A4I个性运动版。实现BBA的梦想。

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和秦最大的区别就是红灯S档地板油起步，秦没人理，雅阁经常会被兰瑟，福克斯，思铂睿，马六，斯巴鲁追

本帖最后由 dongfang110 于 2016-5-26 17:46 通过手机版编辑

引用:

原帖由 lightling 于 2016-5-26 17:51 发表
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说实话动力我没啥要求，只要开起来能实实在在的感到比速腾这类A级车强就行了，2.0雅阁应该没问题吧？

加10万上A4L个运吧，不会后悔

引用:

原帖由 lightling 于 2016-5-27 11:09 发表
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没那么多钱，如果有明显提升，加2万还能考虑。

开口就加10万，我可不是两千万的赢家。

其实好像没有10万，雅阁也要20多万落地了。
加到裸车26万，您换来的是A4L高达10万的优惠（雅阁最多只能优惠2W左右）

首先您花26万就买到了36万的车（A4最近打折力度超大）
其次，您买到了豪华品牌的四个圈，相信朋友一定会对你刮目相看。
然后您买到远比雅阁麦弗逊+多连杆高档的多的五连杆+梯形连杆悬挂
之后您的老掉牙横置2.0自吸发动机升级到了奥迪高功率纵置双喷射的2.0涡轮增压发动机，额外增加了69的马力的同时只要1500转就能爆发的350扭矩。 哦对了千万别吐槽什么奥迪的7档双离合，这款双离合毕竟是奥迪的看家本领，您20万的雅阁的CVT可不是本田的看家本领。
最后您还买到了奥迪精髓中的精髓的quattro四驱系统，收获了雅阁无法比拟的运动舒适兼备。

所以您仔细想想，是不是应该那辆车优惠力度大就买那辆呢？

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-5-27 11:57 编辑 ]

引用:

原帖由 lightling 于 2016-5-27 14:35 发表
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我的预算，咬咬牙也就是A4的次丐配，看了一下好像要啥没啥？

良心建议，请不要购买A4l的CVT前驱版。
那货还真不如雅阁呢。

请务必购买奥迪精髓的四驱版

放行，大众金融贷款很厚道的，借一点就是了:D

雅阁3.0车主表示面对A4L的10万优惠有点眼红:D

你要说雅阁和A4都优惠2万5，那我一定推荐你买雅阁

但是雅阁9.5刚上市，现在优惠2万都比较困难。
另一边是优惠高达10万（综合7.2折）的A4L

马上要换代的A4L也是现有硬件条件下能改的都改了的成熟产品了，质量方面还是不用太担忧的。