触摸手感太差，原车导航一塌糊涂，屏幕还小
>>您顶配....低配根本没资格烦恼导航不好用的问题。

中控无扶手箱，后排无杯架，简直令人发指的设计
>>中控无扶手箱我觉得是优点，下雨天从滑门上下车，副驾直接走到第三排。

顶配没有后排电动椅。。。
>>艾力绅高配有，加两万....


PS：您顶配，不然该吐槽后排没有热风了吧

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原帖由 zuccbtpig 于 2017-8-6 19:37 发表
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感觉综合还是gl8最棒。

那当然，贵了10万还不棒通用可以自杀去了

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原帖由 refo 于 2017-8-7 06:56 发表
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不就是雅阁的底盘做的么，家庭用车，调教的像家用普通轿车是最正常的事啊。

难道要调教的像跑车？

奥德赛专门设计的底盘，不是雅阁底盘吧。
牺牲离地高度牺牲底盘隔音避震，甚至连备胎空间和油箱容积都牺牲了只为了车内纵向空间足够大
倒也是本田这种企业会做的事.

PS：空间足够的话本田不会不舍得给大油箱的，雅阁油箱就很大，亮灯到中石油加满350块打不住

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2017-8-7 09:59 编辑 ]

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原帖由 @jy01735589  于 2017-8-7 14:56 发表
混雅可以开10001300，很夸张

混动没啥比较价值

更过分的都有比如我的秦经常中短途，180块的油用了1200公里才亮灯

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原帖由 sunner 于 2017-8-7 16:33 发表
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所有车的油箱都是按照经济时速可以开500公里设计的，包括smart这样的，如果你开过500证明你驾驶不激烈，车况好，如果没到500，那就是地板油起步过胎压不足，引擎故障等等

C63amg不算车，奔驰泪流满面

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奥德赛油箱才40多

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原帖由 丈母娘 于 2017-8-9 00:16 发表
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有人说哨子声音是因为变速箱
跑偏很严重，我自己新旧车买了7，8辆了，这个最严重。还是新车，论坛反应很多，所以不是小问题。
还是两边偏，百思不得其解
油箱加满才280块。。。。 ...

避震肯定很舒服

38大大钦点“震动一次吸收干净，比GL8舒服多了”的好评

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原帖由 @MichaelStar  于 2017-8-9 12:27 发表
哨音难道不是VTEC的特色么

不是哦，雅阁也是VTEC，加速是煮水声而不是哨声。