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[杂谈]
美国司法部开始调查博世 大众排放门将全面波及德国制造
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发表于 2015-11-21 07:50
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发汽车版算了
http://www.guancha.cn/economy/2015_11_20_342031.shtml
德国大众汽车公司由于深陷“排放门”丑闻,面临着在全球范围内召回1100万辆问题柴油车的严峻局面。然而,这远远不是事情的结束。最新消息显示,美国政府相关部门又把调查目标转向了德国著名企业博世(Bosch)集团。
随着调查的不断深入,以及对当年丰田“刹车门”的历史记忆,不少市场分析人士认为,美国此举的真意在于全面打击德国制造的形象。与此同时,作为美国市场上的重要竞争对手,通用汽车更是紧紧抓住机会不断蚕食大众乃至整个德系车的地盘。
据路透社19日消息,有知情人透露,美国政府正在对博世集团在大众“排放门”中所扮演的角色进行深入调查。据了解,博世作为大众汽车部件的重要供应商之一,其生产的装置有可能在排放作弊问题上起到关键作用。此外,美国司法部还在进行的相关调查还包括,大众高管层是否全面卷入丑闻事件之中。
博世为几大德系车企最为重要的零部件供应商之一
不过,这位知情人称,调查尚且处于初级阶段,目前尚未发现博世参与造假的实据。
据观察者网此前的跟踪报道,大众“排放门”最初于9月时曝光,起初仅涉及在美国市场上销售的48万辆柴油轿车。但随后,大众很快承认,其在欧洲市场上销售的柴油车也使用了上述排放作弊系统。这一丑闻也引发了大众公司的人事巨震,CEO文德恩被迫下台,由来自保时捷的穆勒接替。
受排放丑闻牵连,大众CEO文德恩黯然下台
据了解,博世主要向大众公司提供的零部件是一种被称作EDC17的引擎控制模组,以及与之配套的软件服务。
其实早在9月事情发生之初,博世就第一时间开展了“品牌公关”。据一财网此前报道,博世方面当时认为,其在此次出问题的大众车型中,博世供应的是共轨式燃料喷射系统、尾气后处理用尿素液供给及喷射装置。上述装置属于排放技术路线“SCR”的一部分。
然而,博世并不愿意承担在部件层面参与非法操控的这类指责,同时它声明:“我们供应的部件是按照汽车部件供应行业的惯例,根据汽车厂商定好的性能指标制造出来的。将部件安装到车辆系统上后,由汽车厂商负责。”
博世对于涉事的TDI发动机来说,到底是否“有罪”?
公开资料显示,博世供应的尿素液喷射装置“Denoxtronic”,是通过SCR(选择性还原催化剂)技术供给并喷射尿素的装置。向SCR催化剂上游的尾气喷射尿素后,尿素就会通过热分解和水解转换成NH3,利用SCR催化剂将NOx还原成氮和水。
尿素的添加量控制、温度控制等,皆由ECU(发动机控制单元)或DCU(定量喷射控制单元)实施。通过处理发动机运转状况的数据及来自传感器的数据,从而准确地调整喷射量。使用ECU时,利用SCR加热器控制单元来控制尿素罐和压力线的温度。大众此次的问题是利用ECU软件阻止后处理系统工作。博世强调,该企业确实提供部分核心零部件,但系统的整合和具体标定工作由汽车厂商自己负责。
不过,尽管博世早早就作出了澄清,但这仍然没有阻止美国司法部对其展开调查。值得注意的是,几乎在所有北美市场上销售的德系柴油车都安装了这套模组,这其中不仅包括了大众的产品,也包括了其他两大德国汽车生产商——宝马公司与梅赛德斯奔驰集团所生产的柴油车型。观察者网产业观察者华云认为,随着调查的不断深入,美国对德国制造进行全面打压的意图正在逐步“图穷匕见”。
这点似乎也可以从近期美国汽车市场的新动向中管窥一二。据英国《金融时报》消息,就在路透社曝出美司法部调查博世的同一天,通用汽车旗下高端汽车品牌凯迪拉克就宣布,除了XT5外,还将在未来数年内发布4款新型紧凑型SUV。油价低迷固然是汽车工业的重要利好因素,然而凯迪拉克发布上述消息的时机却无疑十分耐人寻味。长期以来,德系品牌梅赛德斯奔驰、宝马与大众(奥迪)雄霸美国高端乘用车市场。通用此番宣布新车型的发布计划,颇有“收复失地”的意味。
凯迪拉克发布的新XT5
不过,除了高端车市场外,通用似乎还有更深的布局。在16日,美国商业内幕网站(Business Insider)对通用汽车CEO玛丽·巴拉的专访中,这位女强人踌躇满志地表示,通用已经定下决心要走电动汽车路线,并将于明年正式通过旗下品牌雪佛兰发布新款电动轿车。
通用汽车CEO玛丽·巴拉
然而,德国大众从排放丑闻中收获的另一项“成果”便是,众多消费者以及多国政界人士对柴油汽车路线自此唯恐避之不及。从高端乘用车再到发展电动车,作为美国汽车工业的代表,通用如今可以说正在借势蚕食德系车企的地盘。
至于如何看待德国大众的排放作弊?玛丽·巴拉倒是没有直接回答,但字字却都透出一股股言外之意:
“我没法代表大众谈论这个问题。不过,当我们当初处理点火器故障问题的时候,我首先想到的是坚持我们的价值观。我们要做正确的事情,即便这很艰难。我们准备对此做到完全透明。我们要在力所能及的范围内,确保事情不会再度发生。”
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