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原帖由 @sealzhang  于 2017-2-24 15:09 发表
好像还差点，这车我也有看，看来看去都是22万以上，可惜渠道不够丰富啊！
2.0t后驱 想想都来感
也正因为7代GTI和这车价格差不多，才使我放弃了前者，觉得性价比不够高
至于嘉年华st，总价还算低，有个车玩玩可以了

买得到，我差点18收了，4年5万，宝马尊选，还是最后跑车梦占了上风
还有奥迪品鉴，厦门有辆tt卖21，当初想过去买的，排放回不来上海

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原帖由 @KARUTO  于 2017-2-24 17:58 发表
其实二手小钢炮最性价比的应该是西雅特

买不到的
梅甘娜rs一样买不到

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2017-2-24 21:48 发表
买个r36多好

不值，情怀价
还有铃木的jimmy, 情怀价感人

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二手车小众车，提前做好资金上的准备，想买就买到不可能的
要有耐心，看准就动手干脆别犹豫
嘉年华st，思域si，都是情怀价，不值
我春节看到尚酷r才19万...

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你要知道我23买了3.0t的z4....

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原帖由 @sealzhang  于 2017-2-26 17:10 发表
我就是太干脆了，诺诺上刚定下确定收了，过了一天本地有一辆一年出头公里数非常少的st在出，价格还低一些。。。

你做法是对的，不能看着碗里的想着锅里的

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原帖由 @sealzhang  于 2017-2-26 19:16 发表
怎么做到的。。。哪年的啊?

2010的
天天刷一遍二手车网站app，等几个月就行了

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尊选没多大砍价余地的，开价18.6，砍到18，全款也要求店内上保险
不过车况尊选一定是可以放心的

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摘自逗斗车

不过这么一台新车办完接近20万的A0级小车，2门，手动挡，又和几万块的嘉年华长的这么像。必定在中国卖不好啦，无敌的操控，又没有写在配置表上，很多地方的4S店最后不得不亏欠甩卖，
15年的时候有朋友以15.5万的价格买到了最后一批清仓的新车。
然后~然后福特就停止进口让经销商闻风丧胆的嘉年华ST了。

接下来发生的事情，可能有人也知道了，就和当年9代思域SI一样，二手车成了还没拿到车的爱好者们唯一的选择。
目前行情来看，13年上牌的嘉年华ST，没事故，车况不错的情况下依然能卖到13-14万左右。如果有人着急出手，12万拿下算你运气好。

如果你也在网上找过嘉年华ST的二手车你肯定看过下面的情形。

恩，就和当年的思域Si车主卖20多万一样，哈哈哈，你就全当这是车主们的行为艺术吧。他们只想告诉没有车的你，他有台你想要的ST，而且不想卖而已。反正据我观察，正常价格的嘉年华ST大概每周都会有新的车源。