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原帖由 aweiwei 于 2022-5-19 16:50 发表 
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高速如果有变速箱的话可能会好一些。
变速箱只能解决后段加速问题,电机在高转速区间效率也依然90%+,你加个变速箱反而多了重量和传动损耗,续航不一定提升。
以前有高速省油的固有印象是内燃机跑低速实在不行,现在问题已解决就要面对真正的物理限制了。
空气阻力和速度的平方成正比,高速能耗这个问题不是动力系统能解决的。
极速505的中央新干线电耗是极速300的东海道新干线三倍。但汽车对大部分人也不过是个市内通勤工具,不值得去极限压榨反复吹风洞。
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本帖最后由 defer 于 2022-5-24 12:05 编辑 ]