不光是电池的问题，你这要求必须大量用铝，而三十万大量用铝不可能。

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原帖由 aweiwei 于 2022-5-19 16:50 发表
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高速如果有变速箱的话可能会好一些。

变速箱只能解决后段加速问题，电机在高转速区间效率也依然90%+，你加个变速箱反而多了重量和传动损耗，续航不一定提升。
以前有高速省油的固有印象是内燃机跑低速实在不行，现在问题已解决就要面对真正的物理限制了。

空气阻力和速度的平方成正比，高速能耗这个问题不是动力系统能解决的。
极速505的中央新干线电耗是极速300的东海道新干线三倍。但汽车对大部分人也不过是个市内通勤工具，不值得去极限压榨反复吹风洞。

[ 本帖最后由 defer 于 2022-5-24 12:05 编辑 ]