到2010年，米兰与奥地利博彩公司Bwin的赞助关系将到期。在全球金融危机的大环境下，米兰却找到了一份更优厚的赞助合同。根据意大利媒体米兰新闻网在2日的报道，阿联酋酋长航空（Fly Emirates）将在2010年6月后正式成为米兰新的球衣广告赞助商。

酋长航空可能早就为大多数球迷所熟悉，过去这家国际航空业巨头曾经是切尔西的主赞助商，现在则赞助了英超另一家豪门阿森纳，并且为阿森纳的新球场注资冠名。

米兰新闻网通过米兰俱乐部内部得到消息，米兰已经和酋长航空达成了赞助协议。从2010年6月开始的4年，米兰每年将从酋长航空得到税后2000万欧元的净赞助款，4年的总额就是8000万欧元，这还不包括相关的夺冠奖金。米兰新闻网同时披露，酋长航空有意按照阿森纳的模式，与米兰合作修建一座新球场，并取得冠名权。

今年1月，米兰一度因为经济危机，打算将卡卡以1亿欧元卖给曼城。得到酋长航空8000万欧元的赞助，无疑将大大缓解俱乐部面临的危机。此前加利亚尼曾经表示过，由于银根紧缩，米兰不会在今夏做大手笔购买，但得到酋长航空赞助后，米兰很可能在明年重新成为转会市场的主角。

Bwin在3年前和米兰签下了赞助合同，每年将为米兰提供1500万欧元的赞助费。不过在2006-07赛季米兰拿到冠军杯后，赞助费提升到了每年2000万欧元。酋长航空开出的合同和Bwin大致持平，但就俱乐部形象来说，航空运输业显然比博彩业更容易推广。Bwin在赞助米兰时，一度遇到意大利法律的阻扰，因为意大利不允许境外的博彩公司在意大利进行任何投资。

根据著名的调查公司“体育＋市场（SPORT+MARKT）”公司在去年11月25日公布的报告，目前世界俱乐部顶级赞助费是拜仁与T-Mobile电信公司签下的每年1703万镑的合同，而AIG保险公司给曼联的赞助费是1507万，排在第2。第3位是皇马，Bwin每年给他们1278万，由三星赞助的切尔西列第4（1073万）。米兰与酋长航空签下每年2000万欧元的合同，相当于可以每年得到1828万镑，这已经是现在球衣赞助的顶级协议。








话说我米也酋长系了吗，这就和他厂算一家了
以后我米提供他厂老将，他厂就提供我米小将吧

阿森纳的老将来我米也是小将