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我还是打算入个992.1，但从来没买过二手，套路不熟悉啊，了解了一下，几种模式：
1、4S官方二手车，这种价格最贵，但好在靠谱。
2、比较大的二手车商，比如澳康达，价格比4S便宜点，但特么还要收2%的整备费。
3、汽车城二手车商，我觉得应该是最广泛的二手车渠道了吧，但这个就不知道怎么弄了，有第三方报告的话，还需要找人现场去验一下吗？
4、咸鱼，貌似价格最便宜，但是也不知道流程怎么保险点，这个我不敢。

那么问题来了
1、对于二手车新手的话，推荐哪个模式？既然买二手了，价格肯定是考虑因素的。
2、买来是不是自己还是要整备的？比如说油水全部都换一遍……
3、另外就是验车，现在第三方平台报告靠谱吗？要带人现场去验么？
4、其他还有什么需要注意的？

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引用:

原帖由 @richiter  于 2025-3-22 11:02 发表
车商两万总要赚的，千万别想着买到最划算那辆。咸鱼找有缘人难度还是很大的。b站有几个车商专做这个可以问问，比只有个店面的靠谱一点点。

我也关注了这些专做保时捷的车商，实际买的时候需要带人再去看么？还是说基本他们验的八九不离十的？

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原帖由 @久多良木健  于 2025-3-24 19:13 发表
诺诺车价很高，二次转卖，4%的中介费。简单来说普通用户别求低价，你求不来的。
低价你要蹲点和跨省，坚持每天刷1小时天天拍车，3个月后能有一辆可以的911，无论新疆海南还是吉林，立刻就去。没有这个耐心和毅力，买不到便宜的车。
车商收车，都是付出成本的，保时捷这个等级的2手出售线索汽车之家卖250元一条，50条打包起售。就这只是线索，就是用户自己网站上填的，还不一定真实，人家也不一定卖你，你还要主动上门去看

确实，我周末去汽车城摸了一下行情，跟网上那些价格完全不是一回事。要么就是价格直逼4S店的，这种谈都没法谈，跟合适价位能差出10万，要么就是散户一两辆，挑都没得挑，心仪的配置真是可遇不可求……我就奇了怪了，他们报个超高价，就是让人大砍一刀的么？