印度塔塔汽车在第78届日内瓦车展（78th Geneva International Motor Show，2008年3月6～16日面向公众开放）上展示了10万卢比汽车“nano”。

　　Ratan Tata董事长表示，“虽然没有在欧洲市场投放nano的计划，不过迟早要在欧洲销售”。丸红的汽车部门参与了塔塔的汽车业务开发，虽然有在欧洲销售的意向，但最初还是先在印度国内销售，然后在不丹等印度周边和中近东等地区销售。

　　据会场解说员介绍，印度国内的量产时间预定在08年9月或10月开始，“虽然通过了印度的正面全接触碰撞试验，但是欧洲的碰撞试验要求还不能满足”。欧洲的碰撞试验方面，将使用改进后的新款车进行。

　　此次展示的汽车与2008年1月在印度车展（AutoExpo 2008）上展示的相同，有“豪华（Luxury）”款和“标准（Standard）”款两种。豪华款装有铝轮毂，与铁制轮毂的3孔不同，铝轮毂有4个孔。前轮和后轮均为鼓式制动。

　　后轮悬挂采用半拖曳臂式(Semi-trailing Arm)，后部右侧和左侧分别配备发动机和变速箱，通过2根驱动轴来驱动后轮。（记者：林 达彦）


图1：印度塔塔汽车的Ratan Tata会长

图2：“nano”的前视图。左右两侧带有后视镜

图3：1根雨刷

图4：发动机在右侧，变速箱在左侧

图5：“豪华”款的仪表板

图6：铝轮毂有4个孔，前轮也是鼓式制动

图7：从后轮的前面能看到半拖曳臂

看图片来说做工是不错的，不过这肯定是顶配，要接近4千美刀。

引用:

原帖由 nosmoking 于 2008-3-7 13:01 发表

两万刀？不会吧？

我搞错了，标配2千刀，顶配估计4千刀

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-3-11 21:55 发表


为什么这么说？

nano标配一个后视镜