CCTV今天延时直播，晚上1点才播出

SC..........

豪格的脸这么僵做什么

舒马赫谈笑风生。。。。。。。。。

引用:

原帖由 美女 于 2010-11-14 21:09 发表
posted by wap, platform: iPhone

我心脏要跳出来了

我某女同事也跟我这么说

但看起来驴脸的车不太行

massa今年是不行了

就是马萨慢了那1秒

引用:

原帖由 美女 于 2010-11-14 22:46 发表
posted by wap, platform: iPhone

法拉利是什么SB策略。。。。我就ri啊

你的意思是安全车一出来就进站？否则韦伯那么快，晚进站被人压死

引用:

原帖由 ochisama 于 2010-11-14 22:54 发表
法拉利就一SB策略，应该关注的是阿隆索进站后能保证是不是第五完赛，而不是保证在韦伯前面。。。韦伯只要没前二，排第三还是没世界冠军，法拉利的SB策略

那被韦伯压制就能保证前五了？红牛早就把话放那儿了，team order他们是会用的，咋办？

我觉得，超不掉雷诺，只能怪自己，谁让发车就慢呢？谁让拿不到杆位呢？谁让Q3那么拥挤呢？也许可以怪车，怪马萨多停1秒。但那时候瞬息万变，我觉得即使布朗、托德，也会做出差不多的决策。

引用:

原帖由 MSchumacher 于 2010-11-14 23:06 发表

法拉利自己在PIT里的低效率才是关键所在
Massa进站时间比Webber多了整整一秒

这是丫自己没停好，和pit无关，换胎很快了

引用:

原帖由 蚂蚁大腿zyf 于 2010-11-14 23:07 发表
Vettel得也是理所应当的，车摆在那里
驴脸能开到这个地步也不容易了，本来主动权在自己手里，可惜车队有点SB！

你是说发车落一个位子也是车队sb么？

引用:

原帖由 ochisama 于 2010-11-14 23:09 发表

怎么不能保证？只要不进站，跑出与罗斯伯格一次进站的时间，就算韦伯跑到前面去了，进站出来后还是可以第五的。。。

事后诸葛亮说的就是这意思么？

引用:

原帖由 自由无限 于 2010-11-14 23:08 发表

要记住韦伯前面最起码有一个黑皮，车队指令球用没有，总之最大问题是那次马萨进站的效率太烂了从而导致后面完全的被动，而且法拉利对自己这站的破车过度自信，最终把到手的冠军飞了
还是那句话，最后站保守的策略 ...

让过黑皮，韦伯第二20分，就算阿隆索第四才10分，韦伯多出2分夺冠，难道很天方夜谭么？赛前说阿隆索被Petrov挡30圈，有人信么？

都怪车队有啥用，拿下杆位的话，不什么事儿都没了么？

引用:

原帖由 蚂蚁大腿zyf 于 2010-11-14 23:33 发表
谈兵论道出了条最NB的战术
韦伯进，马萨马上跟进在pit不换胎，这样可以节省3秒多，出来压制住韦伯
驴脸在前面跟巴顿，只要拉开跟佩特罗夫和罗斯伯格的一次进站就OK了
如果跟不住巴顿............那也好认命了

这个直播的时候就说过了。