»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 时至今日,紧凑标杆到底花落谁家?
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
时至今日,紧凑标杆到底花落谁家?
sodoga
混世魔头
帖子
4399
精华
0
积分
17551
激骚
-10 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2001-1-25
发短消息
加为好友
当前在线
1
#
大
中
小
发表于 2015-10-22 21:29
显示全部帖子
posted by wap, platform: Galaxy S5
这问题不难回答,
先把一票板车排除,
福克斯后排空间硬伤
昂克赛拉思域后排硬伤,隔音感人,全系无胎压监测,排除
凌渡性价比较低,后排垂直空间压抑,也不甚理想。
所以只剩速腾了……
这也是速腾陷入持续快两年了如潮水般的长期负面,销量仍然傲视群雄的一个原因。
因为根本没有另外一个车能这么均衡,满足中国普通家庭对品牌,空间,安全,做工,动力,外观,内饰,舒适,性价比……等等各方面的全方位需求……
本帖最后由 sodoga 于 2015-10-22 21:32 通过手机版编辑
本帖最近评分记录
才口千
激骚
+1
恭喜发财
2015-10-22 23:05
bububububu
激骚
-6
反对 Rated by wap
2015-10-22 22:18
粒子
激骚
+5
最骚 Rated by wap
2015-10-22 22:07
UID
3004
帖子
4399
精华
0
积分
17551
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
18557 小时
注册时间
2001-1-25
最后登录
2024-11-7
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计