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[杂谈] 卡罗拉一动“TA”就来了,杭州小伙:一听我就忍不住想要……

2016-05-10 18:11:17                                       
                                                                                   [url=]阅读(125)[/url]                                                                                评论(0)                                                                                                                                声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。举报
                                                                        

本文为杭州交通91.8原创稿件


作者:《我的汽车有话说》节目组


转载请注明:


杭州交通91.8微信(ID:hzfm918)


  导语
  开了3000公里的一汽丰田卡罗拉,“口哨声”不断,一听就想去洗手间!
  异响究竟从何而来?
  卡罗拉的“客户满意活动”背后又有怎样的玄机?
  新车开了3000公里,就要换变速箱?
  杭州的李先生在2015年8月购买了一辆14款一汽丰田卡罗拉;
  车辆行驶到3000公里时,李先生接到了来自一汽丰田厂家的一份函件,随后去了4s店,车就被拆成了这样……



  为什么一辆准新车会被拆成这样?这封来自一汽丰田的信函写的是什么?


  从函件中得知,李先生的车属于“客户满意活动”的对象车辆,因此要入场进行检查和维修;
  而“客户满意活动”的具体内容是更换CVT总成及液力变矩器……
  新车买来开了3000公里就被“客户满意活动”了,既然说换那就去吧!
  李先生万万没想到的是,麻烦就从这个决定开始!
  李先生:
  “我换过车以后,发现市区开车20-40公里/小时速度就会有“口哨声”,特别是堵车内急的时候听到这个“口哨声”更加不舒服了!”


  李先生这辆一汽丰田卡罗拉怎么会越修越“坏”?
  “口哨声”到底来自何方?
  一汽丰田厂家会怎么回复呢?
  一汽丰田:
  您说的这个“口哨声”在低速或怠速情况下的确会听到,是CVT变速箱里油液的正常流动的声音,让李先生来店更换只是个“售后服务活动”,不是召回。不管是售出的卡罗拉还是在售的卡罗拉,这批车辆都存在这样的一个情况!
  丰田卡罗拉的“口哨声”究竟是什么问题?
  在搜索引擎键入“卡罗拉 CVT 变速箱 召回”得到的搜索结果有3,700,000个;


  大家的疑问集中在,为什么会丰田卡罗拉的变速箱会有异响?
  过盈不足是如何导致的?
  为什么要更换电磁阀/变速箱?
  我们也咨询了从事变速箱维修工作多年的卢技师——
  卢技师:
  根本的原因还是电磁阀加工精度不够、气密性不够,导致油压不足,传动钢带得不到足够的润滑,所以异响“口哨声”就出来了”。有些用户更换好以后还有这样的声音,说明这是先天性设计缺陷。怕的是万一在高速行驶过程中如果发生失速导致车祸的话,后果不堪设想。
  一汽丰田针对卡罗拉的“客户满意活动”究竟是什么?
  小编在国家质检总局缺陷产品管理中心的网站上,我们看到这样一条关于丰田汽车的召回信息,发布时间是2015年11月18日;


  从上图我们可以看到,召回车型中包含了丰田卡罗拉,召回内容事关无极变速器(CVT);
  遗憾的是,召回发布国家或地区一栏只有日本。那么到底有多少中国卡罗拉用户“享受”到了“客户满意活动”呢?


  图片中数据显示生产范围是2015年6月26日至2015年8月9日,共4483台;
  所谓的“客户满意活动”的本质又是什么?与召回又有什么关系呢?
  我们也采访了一位从事汽车销售多年的业内人士,他道出了其中的玄机!(为了保护当事人,声音已处理)
  这种做法一般来说叫“隐形召回”,很多厂商都会以内部技术通报的形式,向4S店说明解决方案。有了解决方案后向车主发出免费检测的邀请,然后在免费检测的时候完成维修,很多车辆故障都是靠这种非公开的方式来解决;其实对厂商来说,隐形召回很有中国特色,它避免了召回必须公告的麻烦,同时也能避免大范围的用户抱怨,利益一边倒,所以这几年隐形召回这招被主机厂用的挺多的。
  有消息说这项活动已经向总局备了案。小编奇怪的是,既然备了案,那就是承认有缺陷了,而召回条例第12条明确表示“生产者确认汽车产品存在缺陷的,应当立即停止生产、销售缺陷汽车产品,并实施召回”。如果只是一项普通的售后活动,需要向总局进行备案吗?
  熟悉车的朋友都知道卡罗拉有一个颇为耀眼的头衔——全球最畅销的家用车!有数据显示,1966年诞生至今,卡罗拉的累计销量已经达到4000多万台。小编也查阅了相关资料,2014年、2015年丰田卡罗拉的销量排在相当显赫的位置——
  
  中国有句老话,“萝卜快了不洗泥”,销量大了出现问题怎么办?是偷偷摸摸处理还是直面问题,拿出方案果断处理?我们期待一汽丰田的答案!就目前而言,凌斌律师也给出了他的建议:
  按照我国缺陷汽车产品召回管理条例的规定,如符合召回条件就应该依法召回;
  生产者实施召回应当以便于公众知晓的方式发布信息,告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方式和生产者消除缺陷的措施等事项,而不是仅仅搞什么“客户满意度活动“;
  召回后,一汽丰田应该采取切实有效的手段消除车辆本身存在的安全隐患;
  另据公开资料显示,2014年7月30日,丰田汽车(常熟)零部件有限公司宣布开业。作为丰田在除日本之外的海外市场开设的首个关键零部件生产工厂,该公司的主要任务之一便是负责生产CVT变速箱。生产的首款变速箱便搭载在新款卡罗拉车型上。也有观点认为,卡罗拉出现问题有可能与变速箱国产化有关。
  小编的问题是
  1、有多少卡罗拉存在这样的问题?
  2、如果卡罗拉变速箱是“正常的”,为什么要进行所谓“售后服务活动”呢?
  3、更换了总成之后,这个声音还存在又该怎么办?
  要求一汽丰田卡罗拉公开召回的请点赞!


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  • DDP 激骚 -6 反对 Rated by wap 2016-5-16 12:01

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