五菱宏光mini大卖是不是说明a00级市场太大了简直刚需

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奔奔国民卖的不错，2020款定价是对市场判断失误典型，后来直降2万，根本没现车（最少2周到1个月）

产能是一方面，价格又是一方面

奔奔和miniEV不是一个路子上的东西，俩车我都试过，五菱那车就没打算卖给超过175的客户，另外就是150km的标称续航（奔奔310标称），冬天北方这个小车再打开暖风，稍远点出门不焦虑也焦虑了。

至于国民版，产能不足，另外就是长安还不想放下架子放手一搏，实际上年轻消费者很看重外观的，miniev不是也换了马卡龙色么，就是因为颜值是第一生产力。国民版那个内饰，还是14年～15年铃木代工的老款，驾驶感受扎实有毛用，客户打开车门看一眼就走了。

2020奔奔心悦心动就是老款汽油升级来的，空间绝逼够用，后排能平放，加速在同价位看也NB，可惜就可惜在定价了，开始卖7万5，瞬间降2万，老车主谁特么心里舒服。