KIMI一向都背,所以他自己和旁人早已经习惯了。这一站我倒没有太大的看法,法拉利让两架车同时停站也不完全是因为失误,多少还是对自己的赛车有信心的,实际上车队的策略是让舒米在第二次停站前轻车把时间抢回来,然后第二次停站超过驴脸,而舒米实际上也做到了,在第二次停站后他基本把时间拉了回来,当然还是慢了一丁点,但完全可以靠速度优势实施超越,唯一的失误是那个滑出赛道,损失了三秒多的时间,不然也不会看到后面和驴脸几乎同时冲线的情景了。
我对上一站的做法倒是相当不满,不过我也发文泄过愤了。 希望后几站有好运气吧
今天驴脸还是比较厚道的,马萨拿到了首个人人分站赛冠军,驴脸还是和舒米一起把他抬了起来。