这个车只有50多度的电池够不够啊。
75度的特斯拉实际使用，都市路况其实也只能续航200公里而已。
75度只能冲90%，算下来67.5度。
都市路况平均能耗200吧。67.5算满能跑337.5公里。
实际每天晚上停车到天亮要小号8公里左右。一周6个晚上扣50。还有287公里。
仪表到70以下就发黄了，还不赶紧充电？续航真只有200

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原帖由 camille 于 2018-11-14 09:05 发表

荣威是风冷的，估计消耗不了每晚8公里怎么夸张

开启休眠模式大概3-5公里。但是现在系统问题开启休眠会导致系统假死不能远程控制。
只能让后台关闭休眠了。

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原帖由 camille 于 2018-11-16 09:33 发表
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比亚迪混动无敌我承认，但是像唐这种又有油车又有混动又有纯电，设计上就肯定有很多妥协的地方。

大家的意思是30多买这个车不如买个雷克萨斯ES200了

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原帖由 @camille  于 2018-11-16 18:38 发表
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看了唐的预售价又开始纠结了

除非有黑科技，不然纯电50度多一点真的是太少了。

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原帖由 camille 于 2018-12-5 12:14 发表

表弟在特斯拉，去年说有个modelx的90d员工车，问我要不要，60多万，当时正好没钱，就错过了。后来钱凑好了再也没有员工车放出来了。
现在表弟辞职了，员工车彻底没戏了，于是转来看国产纯电。看来看去也就荣威mar ...

60多万二手特斯拉也可以考虑了。
P85D估计能买到

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原帖由 camille 于 2018-12-5 13:27 发表

兄弟不是特斯拉黑么，怎么开始推荐特斯拉了呢

精准黑，不黑全部。黑该黑的地方，客观一逼
内饰用料和设计垃圾，自动驾驶软件单卖，舒适配置非常不够,腾讯地图导航语音垃圾，浏览器不能看bilibili，S的后排毫无舒适性可言，雷达有盲区，还有啥容我再想想

[ 本帖最后由 kid200002 于 2018-12-5 14:08 编辑 ]

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原帖由 大手 于 2018-12-6 09:39 发表
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干嘛不说开门反手。

这点极度舒适。个人习惯有不同吧。