这次Dominator绝对是系列史上的一次倒退，本来在3和R里面刻意营造的爽快感被剥削得一干二净，这样的BO和一款普通的竞速游戏有什么区别？

迎面不让撞就罢了，侧面也不行，背后也不行？！连赛道两侧都不让随便擦了，速度高一点角度刁一点就报销，这算什么？3和R让人觉得爽快的其中一点不就是一种肆意发泄的快感么？

蓝条喷气的设定出发点是逼着玩家不断做特技动作来蓄气，结果你在路上增加这样那样的限制，只是让人觉得蹩手蹩脚。

引用:

原帖由 mushroom 于 2007-3-14 10:32 发表


R都只能从背后check同方向非大型trafic

BO就是最快的传统竞速游戏
什么叫做Burn Out知道伐？打一下2，在boost烧光之前积累满第二根这叫Burn Out。

BO2是一个需要不撞车，不碰墙，没有电脑放水，从头 ...

我觉得这是不同的人对同一个游戏爽快感出发点不一样的问题，你认为BO“不撞车，不碰墙，没有电脑放水，从头到尾BOOST”很爽，这没问题，而我认为在这个基础上，再增加一些“人挡杀人，佛挡杀佛”的要素会更爽快。至少我认为3和R把BO从一款纯竞速游戏提升到一个动作游戏的高度，这是个进步，但是到D又退回到原来的起点，我觉得玩得不爽了。

引用:

原帖由 qyqgpower 于 2007-3-14 14:07 发表
dominator据说画面比例有问题，4:3不正常16:9也不正常，16:9下场景看起来还好，车体是扁的

同感，相比之下用16：9稍好一些

引用:

原帖由 mushroom 于 2007-3-14 17:11 发表


很可惜这是一个不可共存的东西。

我觉得是否可以共存，还是各人有各人的看法，就像我之前说的，对这个游戏爽快感的出发点不一样，决定了是否认为可以共存。

比如你说的NPC车辆的问题，的确在R里面可以一路冲下去。但是在另外一方面，游戏实际上是鼓励玩家走逆行道的，因为这样蓄气更快，某些TIME ATTACK关卡如果不是一路BURNOUT是根本没法拿到好成绩的。而走逆行道，就得考虑你说的“变化的赛道和行车线”问题了，同时也考验了在高速行驶中的操作能力和反应能力。

借你的观点说句话，3如果说调整得还不错的话，那么R可能是在“爽快”方面做过了头，忽视了BO本身是一个竞速游戏，那么基于这一点，我认为D应该是在R的基础上更加仔细地去调整这两者之间的平衡，而不是一下子退回到2的原点，这样的做法我很不喜欢。 （个人观点而已）

PS：蘑菇我们也好久没见面了啊，上次好像还是04年的事情:D