中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第五十八条    机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

第八十一条　机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

所以说雾灯近光灯和双闪比哪个的优先级高？还有为单开双闪飞驰的洗地？还有觉得开双闪总比什么都不开的好？算了吧您，双闪的必要条件是缓行，如果不是缓行，开双闪就是扯淡

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2016-6-30 22:58 编辑 ]

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原帖由 weee 于 2016-6-30 23:25 发表
而实际应用中，交警在能见度较低的雨雾天发出的提示一般都是开雾灯或者双闪或者两者都开。并没有说必须是整体速度低于40公里时才能开双闪，很多车只有后雾灯，前雾灯取消，甚至有些国家前后雾灯都不强制安装，但警报 ...

喷了，你去欧洲开双闪跑跑看，你竟然觉得还有乱开会雾灯罚款的，喷了

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2016-7-1 00:06 编辑 ]

mergency flashers or hazard lights are activated when a driver pushes the hazard light button/switch. The lights warn other drivers of an emergency situation you may be in or that your car is parked on the side of the road.

只有当陷入紧急情况需要靠边停车或者处于紧急制动，才开启双闪，这就是作用，双闪不是给你行车开的，国内的此交规真可以算是笑话。

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2016-6-30 23:59 编辑 ]

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原帖由 @hhhiro  于 2016-7-1 00:34 发表
国内交规笑话喷了，选择性接世界的轨真是机智，不输德国版主。

我国交通法本来就是东平西凑得来的，各种选择性接轨，有啥好喷的，先来说说和世界接轨的双闪如何在美国欧洲行车的时候试用吧，开着双闪飞驰在雨雾中？这特么不是中国特色？

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国内交规跟不上时代的地方多了，比如隧道内不准变道，比如地方法规的1.0排量不准进隧道或者进入市区主路等等，一个不正确解读双闪用法的条文又有什么稀奇

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 06:20 发表
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是是是，58条说机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯，到你这就看不见危险报警指示灯了，通篇读下来雾灯适应范围也就比双闪多一个能见度小于200米时大于100米的时候。
另外 ...

就算是市内道路，也是雨天近光灯优先啊，本来不就是讨论大雨中一堆人开双闪飞驰的问题么
大雨开双闪城市道路是交规哪条？你来说说

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 11:21 发表

是是是，你对，市内道路大雨天要开雾灯又是哪条交规？你来说说

先开近光啊 喷了

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 11:33 发表
我都不知道你的逻辑在哪里，我问你雨天开雾灯的交规在哪里，你说要开近光灯。近光灯跟你雾灯有啥关系？

先开近光再考虑开别的啊 开雾灯优先级也比双闪高，只开双闪飞驰是个什么逻辑，你解释下

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 11:37 发表
我也知道要开近光灯，示宽灯，你也别扯雾灯优先级什么的，我就问你雨天开雾灯的交规在哪条

自己看啊，我又不教你语文

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 11:43 发表
自己看啊，我也不教你语文

喷了，这贴就是讨论哪些只开双闪不知道开近光的人，你知道你开就是了，洗地双闪实在姿势太难看

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原帖由 wascoo 于 2016-7-1 11:51 发表
干得漂亮，你不说我还没发现主贴都编辑过了

呵呵，编辑只是为了画红线，脸打肿了就开始找茬是不是