东南亚人矮穷挫的不少，开的都是特供拉屁股车。很有情怀

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原帖由 @miku  于 2016-11-15 16:12 发表
我是希望日本本土的车引进国内 质量不阉割 那么是不错的 可惜国内汽车行业太差了

你想多了，日本爸爸这点上真是一等车型留国内或者供美国，二等卖欧洲，后清东南亚拉丁美洲共享边角料

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 08:58 发表
喷了，日系国产最初的成功就是把技术最新的车型引入中国。

技术最新？我说车型你说技术，文不对题

还有你的City是当时最新技术？美国爸爸知道么？

本帖最后由 KARUTO 于 2016-11-16 11:09 通过手机版编辑

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:18 发表
日系三大家从国产到今天，哪个车型是类似大众老桑塔纳捷达那种老爷车旧货？用的是落后于欧美市场的旧技术？用得比美国好倒反有例子，二代雅力士威驰，中国直接上了卡罗拉的双vvt 1rz1.6. 美国还是用老款单vvt 1.5。现款卡罗拉美国还有4at.中国享受到了？

你家的大花冠被你就这么忘了

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:22 发表
喷了，city本来就是飞度三厢，有什么问题？平台是旧的？还是发动机是旧的？针对不同市场会有不同策略，只要技术平台是新的，还有什么问题？那意思说采用mqb的凌渡是类似桑塔纳的旧货垃圾？欧洲没有 美国没有就中国有。

三等车型罢了，矮穷搓专用，印度人最喜欢的，教主完全没看懂这个等是什么意思喷了

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:25 发表
喷了，花冠国产时候，欧美车企同级对手有vvt么，除了宝来1.8t算性能可以，其它全是电喷土鳖。

喷了，桑塔纳国产的时候，日本人还不鸟中国人呢

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:27 发表
意思是，中国凌渡也垃圾了，欧美也没有，管他是不是新技术平台。

说到city，教主就想攀上零度，莫非你从心底里就已经认可了凌渡比较高级？不然怎么会用这种反问句式。
还有，米国爸爸见过你的city么？

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:32 发表
所以你的结论不是很可笑，一边嘴上说日系没有给好东西，结果推旧货的恰恰是欧美车企，狗，改不了吃屎的，不单是在中国，在拉美欧美企业一样是倾销90年代的垃圾拉皮旧车。

所以说推花冠的一汽丰田也是狗？你怎么能骂祖宗呢？你这个不孝子

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原帖由 @anubisx  于 2016-11-16 11:47 发表
美国爸爸也没有见过锐志 皇冠啊帮你补充

本帖最后由 anubisx 于 20161116 11:48 通过手机版编辑

国内卖的皇冠锐志和日本的同一个东西？呵呵
更别说日本Gk5了，同一个车型，国内卖的就是日版阉割品

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原帖由 anubisx 于 2016-11-16 11:50 发表
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哈哈，都快停产的边缘产品，起码没有把9代拉皮成10代 11代卖。朗逸宝来就是神话。

哈哈，搞得好像国内没有mqb速腾 明锐似的，选择性失明？卖的不好块退市原因很简单，因为太烂市场不认可啊。你以为你爸爸不想卖成朗逸么

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原帖由 anubisx 于 2016-11-16 12:38 发表

拉美也有速腾啊 也有GOLF 7 也有新科鲁兹 新福克斯，没有人说没有。但来来去去，能把中国早已经停产的90年代车型继续在一些不怎么富裕的国家卖十多二十年的，还就只有欧美各大主流品牌做得出。鬼子三大多年坚持的同 ...

灵牌特供真棒啊:D 是不是这个道理。车型低人一等还要装视而不见，这也是很强的自我安慰了。:D

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原帖由 六研 于 2016-11-16 23:30 发表

这段历史很多人想当然了，最初找国外汽车厂谈合作的时候国内确实找过日本，但是最初跟鬼子谈的条件基本上是中国独资中国主导管理鬼子只需提供技术就行了，这样的条件是个发达国家都不会同意的，后来TG明白这么谈合 ...

美国人也不错啊，直接给上汽用现有平台，德国那套技术与其说是不给，反而是国内不太好吃下来，机加工用的多，还搞什么激光焊接生产线，整体冲压，整个生产线标准拔太高，不如日本车特别是马自达这种直接用工人搬运就能焊出车体的制作方式。

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原帖由 @六研  于 2016-11-16 23:42 发表
当初中国政府谈合资最有希望的是大众和克莱斯勒，当时的克莱斯勒可不大方，只答应给个过时产线还狮子大开口，咬定中国人没谈判的筹码，后来和大众谈成的时候克莱斯勒才反应过来。

一汽奔腾轿车抄袭高四的PQ34平台技术，POQ34有个屁高技术含量吃不下来，纯属德国人就是不允许一汽自主品牌使用德国技术，哪怕是过时的技术。

也不看看这都多少年过去了，拿关公战秦琼有意思，又不是说现在吃不了不能逆向，当然说的是那个蛮荒年代的事

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原帖由 @六研  于 2016-11-17 21:56 发表
蛮荒个屁，奔腾被大众告的时间已经是08年以后的事情了，08年的时候PQ34都出来20多年了大众照样不许中国人抄袭他的老平台，到底谁对技术封锁的更厉害一目了然。

喷了，明显又一个看不懂中文的…

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原帖由 @kh2841  于 2016-11-18 13:30 发表
这种2b愤青文竟然今天还有人信…

呵呵，事实就是如此，并不奋青，就算全部是日本产，同一车型也会对当地做出配置调整，而且日本企业给国内的车型最少引进最慢，都是菜车看看隔壁大众多积极，不管国产版进口版，同一车型你大众出品的都能买到，日本车呢？看看中日阿尔法售价，日本人就当你国人傻逼呢