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林肯的车还是不错的，但品牌价值并没有那么高，比常见的豪华品牌略差一些。

而且目前林肯的策略是，先树立品牌，不走量，所以车价还是虚高的，并不实惠（尤其是同凯迪拉克比，品牌比凯迪拉克略差一点，但实际成交价格比凯迪拉克贵不少）。

车的一些功能上，还是有豪华性的硬伤和缺失。豪华品牌所必须的那种性能、功能、用料的溢出，在林肯上并没有怎么体现。

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我怎么觉得性能上来说，林肯还不错。但功能和用料还是不行啊，尤其是和凯迪拉克比。当然我觉得比奥迪强那是应该的。同宝马比不出来。

我看过的。

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就美国人自己的认知来看，林肯要比凯迪拉克略低那么小半个档次。

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尾灯和凯迪拉克一样识别度巨高。

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雪佛兰在国外是同福特对飚的吧，尤其是大SUV方面。

不过通用确实非常SB，各种换皮……
也托国内福特无能……

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凯迪拉克的CT6低配也已经非常厚道了吧，尤其是40T，豪华版起步，内饰动力科技音响什么的几乎都是全系标配，只是一些特定的豪华功能会缩水。而且价格不到50万。