为啥国际品牌电车在电池容量上如此保守？

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大都督

小黑屋归来

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1^# 大中小发表于 2021-12-27 10:53 显示全部帖子

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Lyriq和悍马都是Ultium平台的，电池几乎不用线束，能省出空间堆电池。
少堆一点、堆短一点，就能变B级车平台。
多堆一点、堆长一点、甚至多堆一层，就变200度电了。悍马EV和电动凯雷德都得堆两层电池。

希望这种大容量平台的大型车尽快进入国内。

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