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ATS-L是个好车，性能和内饰都算是业内的标杆。亮点有：几乎用不完的4G WIFI（用来刷微博和微信的话）、速度更快的中控显示屏、同级别几乎是最猛的性能和调教（除了仍然有一点顿挫的变速箱）。
但是，轴距小导致后排腿部空间不是很大、后备箱溜背导致非常小、后驱导致后排中间没法坐人（皇冠也是），这都是硬伤。

LZ可以考虑XTS的精英版。

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低配大汉能买到？北京这里基本上都得加2~4万的装饰，还得等2~3个月。

顶配奇骏个人认为一般。

锐界比较不错吧。

此外不考虑昂科威么？配置相当不错的。

另外，既然都看ATS-L了，就没看一眼SRX么？毕竟是纯进口的啊，最近CT5该出了，正在挥泪大减价，30万买高配啊！

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那就ATS-L啊，你不就差别人再推你一把么？

要不是我需要一个偏商务的车，我肯定买ATS-L了啊，现在便宜那么多，比A4性价比高多了啊！好歹这个也是豪车品牌了啊。

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IS200T有现货？而且不加价？

反正个人感觉，这车得看原价（起码知道该车的定位）。ATS-L的定价还是比IS200T要高吧，现在狂降这么多，性价比还是要高不少的，起码利润溢价没那么高。

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引用:

原帖由 @Kale  于 2016-3-11 21:00 发表
IS200T不需要加价啊。。北方地区优惠3W啊。

记错了，好像NX200T还是RX200T来着？

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金牛座虽然是好车，但品牌同雷克萨斯、奔驰、凯迪拉克差一些。等北京车展之后的林肯同款上市会有一拼。