外形：头部保留了原来sls的部分线条，尾巴感觉还是单薄了点

内饰：这个没话说，大师任何级别的都被吊打

排气：毫不夸张的说有点超跑的感觉了，降档补油回火的突突突简直完美，一泡污amg吃饭的招牌不过还真是好的出乎意料，涡轮车原厂的比我6.2改完ak还要浑厚的感觉

悬挂：支撑有力，而且车头看起来很长但是实际开的时候完全感觉不到，运动模式下支撑真的有点保时捷的意思

动力：直到不让开到底，不过之前有教练带的时候快到270了，这台发动机轮上感觉肯定比标称大

其他：一泡污方向盘的虚位还是大了点，有人喜欢大师那种很紧很重的手感，c模式下日用绝对够，离合是一泡污里最快没有之一

如果不是911的情怀，这辆一泡污还真是一泡污的巅峰




sls gt全碳纤维车体，坐进去的滋味就...
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门上铰链炸药依然保存下来


新c63普通版，圆润不少，没有碳陶



[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2015-8-9 17:03 编辑 ]

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2015-8-10 13:25 发表

轮上533？这不是就600马力了？

原厂没那么夸张，renntech和weistec都在开发ecu，原厂轮上480，刷完后530

引用:

原帖由 winterb 于 2015-8-9 21:28 发表
买不起纯好奇。。

c63加满油市区里跑续航多少？

300-350公里，当然如果天天堵车百公里油耗会是这样