买的36.99的版本。核心的地方都做得很不错。行车质感很好（有多好我不擅表达。原本开的LEXUS RC200t，切换过来不觉得差。但同学的奥德赛做过两次感觉很不好。）。后排坐的那才叫享受。一家4-7个人这车开着坐着综合肯定在第一档。

一般我这三四线城市开开综合在11点几。我个人觉得已经很不错了。6AT很好，完全没有顿挫。现在有些车强上9AT顿挫真是让人费解。一些小的不足就是减速快停时有时有抖动。音响也是垃圾。不过这些都不太重要。

当然仅限2.0T新款。

这车最大的敌人：一，停车位。5.2米的车长停车有些费劲。二，塞车红灯的频繁启停，油耗惊人。有一天我清零测了下能到17-18。

说到底这车目前没啥像样的对手。美版奥德赛和赛纳说要进来。那也是两三年后的事情。来了也未必能明显占优。GL8算是本土多年开发的成功典范。特别是这代针对家用做了改进，外形总算可以接收。

花大几十万买埃尔法的绝对是人傻钱多。这车就是长了点，其他绝不占劣势。

传祺那外形家用就不行。这代GL8外形还是动了脑筋了。看起来有那么点秀气。

引用:

原帖由 shadowfay 于 2018-9-25 21:31 发表
只买得起老版的胖头鱼

估计没有新款的好开

犹豫中

不要买胖头鱼。实在没钱就买2.0t乞丐版呗。去外面改。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @baki  于 2018-9-26 01:03 发表
全家中近途出行的需求越来越高，所以最近也在看MPV。

不过听说gl8即使是顶配，也只有单边电动门，这真的假的？通用不至于这么抠吧。

可能老美的思维习惯。走右边下。不过现在gl8改装很成熟了。可以买回来去改。

引用:

原帖由 dhd 于 2018-9-26 12:00 发表
posted by edfc, platform: iPhone X

并没有诋毁现款的意思，只是纠正一下楼上美国车的惯性思维。

纠正的没错，不存在美国车思维，就是之亚为国人专门开发的，估计还是为了节约成本。不过挂了GL8的牌子，目前这个价位确实已经是比较极限了。挂个别克牌往40万上去确实很难。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @dreamlost  于 2018-9-26 14:46 发表
gl8样子太商务 尺寸太大又不好停 感觉不太适合家用啊

样子已经还好了。我回来改了蜂巢中网，觉得还不错。停车确实不太友好。

什么？加92？我确实加的95