2012年t2组就是量产组
2012年前八名就第六是三菱，其余全是丰田
http://www.dakar.com/dakar/2012/ ... -t2-cars.html#ancre
喷了
where is 大众？

2011年第二是尼桑，其余全是丰田，貌似三菱2011没参赛
http://www.dakar.com/dakar/2011/ ... s-page-1.html#ancre
喷了

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2012-5-3 10:32 发表
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全是丰田有什么用！丰田又不会把越野车的料用到你们那几万块得家用车上！能造好车跟愿造好车是两码事！

喷了
你先了解一下啥叫量产组

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2012-5-3 10:55 发表

确实喷了，你看看丰田量产的真正的越野车都多少钱一辆。

真是喷了，比的不就是越野车的可靠性吗
难道非要拿花冠上去比才能证明实力？
你非要说“丰田又不会把越野车的料用到你们那几万块得家用车上”
丰田从雅力士到lc200全系标配goa车身
够标准么

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2012-5-3 10:55 发表

确实喷了，你看看丰田量产的真正的越野车都多少钱一辆。
你们当真丰田造不出结实的车？
还是以为丰田能用十几二十万造出几十上百万的车？

我操，真实面目露出来了
达喀尔拉力不需要听关门声音
真的

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2012-5-3 11:09 发表

难道大家都开越野车出门？

我原以为你不了解量产组和超级改装组的区别呢
现在我明白了
你成功把本帖讨论的进藏越野转移到万元家轿
你赢了

谢17，19楼！
跪了！