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120i设计套装型，被强制加装自动泊车，还有逃不了的弓虽女干包，全部落地算上贷款利息一共24万，国六车，12月11日排产，月底生产出来。买的人也确实少，看到4s的排产线上就没几辆120i三厢车，其余都在生产三缸的118i。

试驾后也最终没有买奥迪a3。

买辆豪华紧凑车一波三折，起先买不到120i，都没车，因为11月停产了，停一个月加产120im，所以之后去看了a3，但价格没谈下来，在准备去其他奥迪4s谈的当晚，宝马来电话说复产了，看来还是和宝马有缘，昨天过去谈好就定了。

前驱，b48发动机，192匹，人生第一辆车。

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原帖由 @divergence  于 2018-12-9 09:09 发表
爱玩车的可以买同机头的MINI COOPER Ｓ，有Ｂ格可玩性高不少。要兼顾家用的只能买１２０Ｉ国产了。

是这个理，前驱后驱这车无所谓，进口两厢车外形不喜，而且空间更小，动力也没三厢120高。

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原帖由 @fayelna  于 2018-12-9 08:33 发表
比a3 贵不少啊

a3 2.0也要23万多的，而且还没国六，配置也没宝马多

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原帖由 @sunman666  于 2018-12-9 08:46 发表
125不是也才22左右，干嘛不上这个

125落地大概26万以上
马力加到230，加个hud，没什么意思的，而且没车的，没人买，都不生产了

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-9 09:39 通过手机版编辑

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原帖由 @kid200002  于 2018-12-9 09:53 发表
没想到1系落地要那么贵了
消费升级

应该多少。宝马不是一直这价格吗，今年10月有人买一台，落地25.5万，还没自动泊车，配置是相当豪华了，几乎啥都有了。
另外谁说汽车卖的不好？都去买bba了，昨天4s店人山人海，上海还是下雪天，我那个销售一天就做了3单。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-9 10:27 通过手机版编辑

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原帖由 @reg-neo  于 2018-12-9 17:43 发表
比三缸同配置贵了多少？

宝马这三缸真有失水准

不看动力部分，按其他配置应该和118设计套装一样，三缸的118设计套装应该在21万左右，贵3万左右

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原帖由 @rb  于 2018-12-9 15:13 发表
1系买三厢……这不是宝马真爱，是三厢真爱啊

这不要兼任家用吗，2厢后驱太小了。3系是b级车了，计划就是一辆紧凑买菜豪车。

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原帖由 @rb  于 2018-12-9 19:35 发表
反正就我的观点来看，1系三厢太不协调了，有一种老年代步车的感觉，把一台3系强行压缩一下的感觉。

只能说我真的接受不了，当然也买不起。

个入法眼吧，我觉得挺好看，bba三辆紧凑车，都是前驱，也就宝马比较好些，和3系后驱没什么比较性，和后驱1系也是各有利弊，后驱是经典，但实用性差些。

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原帖由 @丈母娘  于 2018-12-10 06:44 发表
一开始还没太注意，现在宝马1系全部前驱了？
那我真觉得不如买4门的mini了
如果从实用角度，可以买凯美瑞，阿特兹什么的
买1系不就是看品牌和操控么？
难道看空间？
如果只是买品牌，那我也不知道图啥。
1系的后驱老120i我买过，那是相当的好。
前驱3缸我开过，不太行
前驱mini除了地板油起步有点拧巴，其他都比1系逼格高得多，造型，内饰，品牌等等
当然我不知道1系地板油是不是也有扭矩转向的毛病，但是前驱，较大马力应该是一样的

比较对象不同，你们都喜欢和宝马自身几辆车比，但3系是中型车，1系后驱是两厢车，而我是和奥迪a3比，奔驰还是算了，我那天去看了新a，什么玩意儿，真正垃圾，还卖那种价格。
我的要求其实就是德系豪华紧凑车，空间也要满足一家三口的小需求，前驱后驱我并不在乎，也不觉得亏，进口后驱，又小，价格也要贵上好几万的，并不是价格一样，3系直接就是要加6万多买低配，而且中型车不是我的要求。
宝马这台我就觉得23万多开宝马2.0t 1系高配，其他配置也超高，应有尽有，确实比较划算，宝马的前驱也不会差到哪里，毕竟有mini的经验，我不是不懂车，而是我对后驱什么牛逼操控什么没兴趣，有mini水准过得去就可以了。
另外也并不是说日本车怎么怎么不好，我就是想买台豪华德系车而已。日本车再划算也不是我的菜。

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原帖由 @ranger717  于 2018-12-10 20:40 发表
德国都没有的车还德系。。。。。。

德国设计的，不是德国车？
德国做的路试。

只是欧洲有两厢，紧凑三厢卖不好，和国内反的，后面欧洲1系都要变前驱，配3肛发动机。

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没贵多少？你的标准是什么。

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原帖由 @dhd  于 2018-12-12 09:48 发表
裸车3万多的差价总价也就差15%左右，可是两车开起来差别可以说一天一地。

哥哥，我这台裸车是19.5万，你哪里有22万标轴的三系卖， 你告诉我……

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2018-12-12 18:30 发表
我说一句，你们一说楼主选择有问题，人家不爱听了。你们差不多得了。个人有个人的选择

没事，大家说的很有道理。只是我觉得主观太强列，如果预算30万想买中型车，那么3系是好选择。但我是加沪牌35万内，紧凑豪车的话，那没多大选择。

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原帖由 @丈母娘  于 2018-12-13 07:41 发表
自己的钱自己花怎么决定是自己的事情。
只是上了tg这么久肯定能料到这样的下场。
哈哈
宝马当然不能买3缸不能买前驱，这是底线
问你服不服？

当然发自内心的说，换成我，2手125我会考虑。
真是第一辆车，我会考虑现在价格已经跌到姥姥家的atsl，你开过就知道这车现在19万有多厚道
我记得我是25万左右买的。28上路

大家的建议不能说感觉不舒服吧，只能说国产前驱1系还需要大家认知上的适应。

确实亮点比较少。不过既然买了，好好享受，我记得我的120当时给我带来的快乐还是非常大的。

真正的豪华标杆紧凑车的表现，操控一级棒！我觉得比3系还好

哈哈哈哈，我觉得这也算中国汽车文化之一吧，所有论坛都这样的，很少有人肯承认自己眼光比别人差的。
就像这辆1系车，买118 别人会喷你三缸，买120，人家说你这前驱啊，为什么不贴钱上3系，买3系，就有人喷你穷逼应该咬咬牙上5系，买了5系，别人说老板你也不差钱，干嘛不买7系，干脆再请我当司机好啦。

本帖最后由 聋则嗅明XP 于 2018-12-13 10:13 通过手机版编辑

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原帖由 @dhd  于 2018-12-13 11:22 发表
3系马上换代优惠巨大，最低配裸车24左右，你说你落地24。裸车19的车能落地24真心不明白怎么算出来的。

19.8车+1.98税+0.9弓虽女干+0.8保险+0.2贷款+0.04利息+0.3代上牌和临牌。

你说的什么24万三系，你是4s的人，那么清楚，降肯定降，但是否有你这个幅度？我倒觉得车子要涨价了，因为国六延期了。