设计上天生就是这样的，4换5,7换8都是狗牙啮合，多少有点顿挫

这狗牙升档是放开，降档是啮合
没有同步器，靠软件同步的，所以在升档时还好，在降档时需要切断power一下，然后同步,延迟和顿挫会比较明显

[ 本帖最后由 ChuPaChuPs 于 2015-7-16 00:24 编辑 ]

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原帖由 jiangst 于 2015-7-15 20:52 发表


A8用的是ZF的8AT吗？

能做8at的现在只有zf，aisin，gm，hyundai，后两个都是自用的

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原帖由 alleni3 于 2015-7-15 23:42 发表



国内除了ZF目前还有哪个是8速？

gs 350f, xc 90