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要分场合,越野不光是指爬石头,高速穿越戈壁,穿越沙漠也算越野,长轴距优势就在这里
只要是没路的地方,都叫越野...

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patriot这种跟off road不沾边的，很常见的ITCC，电磁离合耦合器，跟rav4，escape一样的东西嘛
jeep最便宜的款，肯定别指望有什么了

jeep现在能算越野的也就wrangler了,cherokee trailhawk勉强也算

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引用:

原帖由 @slr  于 2015-8-31 20:12 发表
我只针对某人问JEEP品牌，当然说的是主打有代表性的车型了，其实越野能力跟价格真没直接关系，wrangler在美帝跟Liberty几乎同价位，只不过大陆定了个真爱价，还有更便宜的吉姆尼越野能力也是杠杠的。

裸版wrangler不要说空调了，连顶棚都没有，不能用来比的，dealer lot里停着的最便宜的最起码也配了空调和顶棚，就要将近30k了，真不能算便宜
中国版都是sahara以上，37，38k+的配置，甚至rubicon，44k+左右的配置，按照美元价×10来看也不算太离谱

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这个就是裸版加了个空调,3.6+6速手动箱,top都没的,跟中国版不是一个东西
而且这种货色极少,dealer几乎不会去order,都是给买来准备大改的

我这儿附近两个最大的dealer,lot里有400多辆车的,都找不到一辆不带空调,不带top的,dealer order基本都上到28-30k
当然,自己order一辆纯裸的肯定是可以的,但是这里是跟中国版比较,中国版类似的配置,放到美国就是30多k,40k不到
贵么肯定是贵的,但是进口的都贵,没什么特别的,65k的x5不是一样卖到80多万,60k配足的xc90 t6卖多少