fa/fb engine都是用的timing chain

08以后的forester都是fa/fb engine啊,之前的二手你也不会去买
这代forester已经是北美买菜神车了,
空间,视野都很好,AWD全系
安全性远越同级,引擎也是同级最好
弱点也就是内饰了

引用:

原帖由 北平孤儿 于 2014-9-18 20:32 发表
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我觉得内饰反而是亮点。这就是个人喜好吧。上次看了眼翼虎的，哎呦我草，这叫一个糙。同级的也就途观能打。不知道这么多人喷森林人内饰差是为毛？

我当时去看了下,座椅内饰都不太喜欢~

subaru安全性一向很好,看碰撞数据就行了,新legacy,outback都很强,forester稍弱不过也可以接受
防撞梁和安全性关系不大,都是神车的marketing,不必理会

应试又怎么样,分数就不要看了?什么逻辑
实撞的数据还不如汽车之家的几句marketing?

豪车不测有销量原因,有成本原因,iihs只是保险公司给钱搞的数据库,又不是不用考虑成本什么都测一遍,贵得车一向不测的,最近最贵的也就是ghibli了

iihs又不是没搞过bumper测试,只影响低速撞击后的修车价钱,后来就不太测了,对保险公司意义不大
http://www.iihs.org/iihs/ratings/bumpers

分数是代表安全笼强度,影响碰撞结果的
横梁对碰撞有影响,但是主要影响低速碰撞,在小碰撞中减少车损,高速碰撞横梁本身没有什么防护作用

nhtsa对bumper的规定就是在5mph(8kmh)撞一辆静止的相同车重的车,车身无损,气囊不弹,稍微有点强度,就足够了

这东西如果简配了,是比较扯,高速碰撞需要靠横梁把撞击传导到纵梁,否则不能保证撞击点正好在纵梁上
但是有就行了,没必要提得像现在那么高,说安全性,马上来个横梁如何如何...