层层外包都是这样的，很难严格意义上避免。
手头有个客户，就是以为一个led大灯垫片冲压之后的润滑油需要清洗，结果洗过的跟没洗过的两个箱子搞混了，串货。
结果就是在特殊条件下，led大灯电量的热量会把润滑油蒸发起来在大灯内形成雾状。

但是其实这个生产环节是一个挣4000的大姐管的，普通话都不利索，结果8毛钱的垫片影响某大厂上万个led报废。

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原帖由 mmismm 于 2020-11-8 21:17 发表
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有画面感了。。。

比较牛逼的是这个加工厂根本不屌大厂，因为8毛钱一个跟本不值钱，出了事大不了这订单款项不要了，你大厂都大灯都密封了，里面有一点点肉眼都看不到的油污，你也很难证明是我的问题。

so，其实所谓密度问题，生产环节是不是可以完全避免，真的超级难。

有个变速箱齿轮，南京生产的，在淬火后的环节，因为炉底的残渣有一点点没有清理，所以掉下来的时候嗑一下就有了暗伤，肉眼完全看不出来，淬火后颜色就变了，最后结果就是变速箱极端情况下里面断了。
后来是在大学实验室一层层的根据裂纹上面的断裂层确定是在淬火工艺前后发生的。

还有因为生产的时候一个自动化图纸的锁定键被打开了，有人操作的时候没注意，倒角尺寸被修改了，全废。

还有镀铬件因为工厂高温假，一个月没人管，再生产的时候保护胶布撕下来镀铬跟着一起下来了。（工厂以前都是到货一周就上产线，一个月估计胶水粘性变化了）

大部分其实跟偷工减料没关系，都是生产过程中的非主观人为失误，而且都是符合操作流程，因为流程里面也没预计过这些奇怪的情况。