38头铁，牛逼了

很无聊的观点，蔚来nop为例，最大的槽点是提前两公里就并线，过早的并线操作且降速，完全不符合人类驾驶逻辑。
向他这种到了闸口还进不去的，只能是故意在右边找个车一直挡着你两公里。

如果你人类开车并线右边有个车当着你，你也很难受。

想找喷点怎么都能找，但是找极端例子挺没意思的。

ngp、noa在高速的实际接管差不多300公里一次。

你可以说，功能提升过少的情况下收取了高的费用，但是厂家也没逼着你捆绑销售，不愿意买可以不买。
你可以说，我觉得这功能不安全，但是小鹏NGP有详细的使用教程和考试，不能说人家什么都没做直接给你上免责。

直接来个没法用？

我又想起来他说插混快充无用的经典言论了，事实是，在他说完这个之后，更多的厂家在插混上增加了快充。