一汽-大众迈腾一向被大家公认为是一款叫好不叫座的车型，主要原因是其2709mm的轴距，因为在中国消费者看来，身为一款中型车，就应该足够大。再加上雅阁、凯美瑞等热点车型的重磅夹击，使得迈腾始终无奈的屈于中型车市场第三阵营。
近日有消息称，一汽-大众明年将推出加长版的09款迈腾，加长10mm，并且新车型将搭载DQ250双离合变速器。在外观和内饰上也会做部分改动。
迈腾一直注重用户的操控性和驾驶感，如果要加长的话，就意味着要走向舒适型路线。的确，内部空间的确是迈腾的一个软肋。而且时下正流行加长中国风，很多厂商都推出了“具有中国特色”的加长车型。迈腾也要推出加长版，也不能说没有可能。但我们也有一些疑虑。
迈腾真会推出加长版吗？而且加长10mm，究竟是加长车身还是加长轴距呢？如果是加长车身的话，那内部空间无法得到改善，问题还是没有解决。加长轴距？可仅仅加长10mm并不能带来明显改善的感觉。
当然，加长轴距，也意味着悬挂结构将有所变化，这样在座椅的摆放也会有所改变，这样将有可能大大改善车内部空间，得到舒适。但改变悬挂结构也不是一个小工程，在研发成本上又会增加。这笔费用未来也只会加到消费者身上。还有一个问题，大众之前也没有推出加长版车型的先例。

满城尽是加长车

估计说的是VW标的，没算上四个圈。

那就只能解释为17VW了
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