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原帖由 @武松  于 2013-12-18 12:51 发表
ATS在豪华性上还是要超过宝马不少的。

这一代凯迪拉克定位蛮细蛮明确的。
XTS和ATS同级，取向完全不同。
有点ES和IS的感觉，不过比ES和IS更彻底。

xts和cts同级，看看美帝定价就知道了，比3系，es贵了一个等级，倒是和奔驰E，宝马5系一个定价区间。

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原帖由 @武松  于 2013-12-18 14:01 发表
CTS高一个级别啊。
XTS是还是B级，和ATS错位走行政路线。

新CTS要和GS一个级别了。

别看美帝定价，直接看国内XTS定价，30万出头的低配价格。

不看源产地你看天朝？再说，国产xts人家本来定位就是五系e级竞争对手，看看人家官网吧。通用定价低点你就把车的等级给降了？再说现在奥迪A6也有三十多万的低配，就没见A6降级了。

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原帖由 @武松  于 2013-12-18 14:19 发表
233前驱君越套个马甲就直接升级到C级去竞争了？
人凯迪拉克自己都没好意思说是和5系E级竞争的啊。:D

典型张口就来，想当然。哪怕闲上官网麻烦，你维基百科也不会？

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请看看君越和五系的级别是同样的。