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中置电机都没有，纯堆电池……

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原帖由 @robroys  于 2018-6-14 07:39 发表
话是没错理论上你电动摩托超过非机规定的重量和速度，有发票合格证，交了购置税买了交强险就应该让你登记注册上黄牌。可实际情况大多数车管所就像你说的那样…
至于要上摩托车牌为啥要买电车，那些所谓电摩爱好者会冠冕堂皇的告诉你电车不污染空气没有噪音，可真实理由大家都明白。对于这些人来说不能上牌反而是好事，不用考驾照不用买保险违章最多也就罚钱，五六十的速度在非机道跑别提多爽…

有些人的论调偏激的可以，原来别人开电摩都是为了违法哦……自我优越感爆棚，呵呵~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2018-6-14 07:54 通过手机版编辑

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原帖由 @robroys  于 2018-6-14 08:05 发表
你我都懒得理了，就麻烦你一点回复把通知取消一下，谢谢

哈哈，不谢~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2018-6-14 11:06 通过手机版编辑

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原帖由 @linkyw  于 2018-6-14 12:30 发表
标志性的设计，最有辨识度，我骑得n1，路人一看就知道，哦小牛，其他的车型可能要差一些。
而且可以消耗库存，这个设计该迭代了。
不过估计是没想卖多少台，这价格和外观还是冲突的。
法拉利芯，套一个新捷达的壳，卖法拉利的价格。能有几个人买23333

可能更多是为了拔高自己品牌，制造话题服务的产品。
当看到新品用上这台车的功能，价格5~6K说不定意外的有人会觉得真便宜，买买买。

n1的辨识度就不说了，魔都要是现在开出去警察就骑着摩托跟来了，罚款50……临走之前还给你推荐个电动车协会的微信号~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2018-6-14 15:17 通过手机版编辑

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原帖由 @migiry  于 2018-6-14 16:12 发表
不是电动车强制最高限速40km/h的么

应该是25km

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原帖由 @dreamtop  于 2018-6-15 12:00 发表
电动车协会？管这类车办证的？

魔都有个公众号的，能上牌的目录可以查到~