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比model 3长续航重200公斤……电池一样的情况下，多了50公里的续航，何小鹏挖到威震天了？

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原帖由 @GAMESOUL  于 2020-4-29 11:23 发表
主要想讨论一下700km续航和4。6的加速 有没有水分 要是都是真的那是不是性价比比特斯拉高 现在貌似金融很牛逼首付2万月供2000 在性价比上貌似比其他电动车好点。

先要明白，700km nedc或 4.6秒0~100加速，两者不是共存的~

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原帖由 @prowander  于 2020-4-29 16:24 发表
偷来的技术比原装的技术如何，我想大家都心里有数
最典型一点，坏了规矩，这样公司的产品，我不会考虑，就比如某为

都不用看更加关键的软件积累，光硬件算力和fsd3.0比就差了一倍多了~

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原帖由 @Bearman814  于 2020-4-30 04:10 发表
感觉性价比和特斯拉model3相差不多，只是便宜。而且电动车都是直道王，弯道亡。和同级同价燃油车比也只是半斤八两，相比燃油车还有里程焦虑。之前找了辆有问题的宝马m4对比了一下。没啥亮点，高性能版性能也一般般吧。估计唯一亮点就是座椅皮好，音响好喽。

说“弯道亡的”建议去查下model 3的赛道圈速~

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原帖由 @Bearman814  于 2020-5-6 06:34 发表
圈速不是和m3c63之流差不多吗？直道比燃油车快，弯道就慢了。三点半的加速和四点来的加速在赛道圈速不相上下。弯道不行直道补的结果啊。据说加速后端也不行。

原来赛道圈速和贵了2倍多的性能油车差不多叫“弯道亡”……你的逻辑我理解了～

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原帖由 @kid200002  于 2020-6-10 13:21 发表
这种对比纯傻逼。

跑的又不是鹅蛋赛道……那就请阁下用自己的逻辑解释下啥叫“弯道亡”？

本帖最后由 supermaneverbk 于 2020-6-10 15:55 通过手机版编辑