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原帖由 @iceliker  于 2024-5-6 12:43 发表
换电独此一家，总会有一定需求的

换的人少亏死，换的人多……蔚来怎么办？

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原帖由 @duxiaod  于 2024-5-15 09:20 发表
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手机其实没什么参考价值，因为换的电池第三方可以做。如果汽车换电的电池第三方可以做的话，那么才能比一比。

确定不是反话？

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原帖由 @我不懂  于 2024-5-7 15:51 发表
换电这事吧，现在蔚来也算得上独一份了，成为标准后有多家一起建设也不是不可能啊

换电从效率上来说并不比充电桩差，而且可以利用波谷电和太阳能，甚至可以作为储能战略的一个环节

挺有想象空间的

拿差不多1000块钱1kwh，不耐冷热，循环寿命2000的锂电池去做战略储能，也就ppt上敢这么说。

别的不说，过去十年农村搞了一堆光伏+锂电+led路灯照明，可以去了解一下，还有多少是正常亮着的。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2024-5-19 12:05 通过手机版编辑

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原帖由 @mickoo  于 2024-5-20 08:53 发表
21万车价，租电减8万，13万车价，每月600多，滴滴司机，一天换3次电，能不能把蔚来弄死

换电也要钱的，而且比充电要贵，不过如果都是乐道网约车去换电，真可以把蔚来车主搞崩溃~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2024-5-20 09:24 通过手机版编辑