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前阵子差点买了1.6明锐。
刚好有个朋友提了乞丐版，开两天试了试，这车起步太肉，要踩到3000转发动机嗷嗷叫，才慢慢往前走，等个红绿灯简直要命！油门踩的轻它不走，重了又怕碰到前车…
而且这车味道超级大，坐进去就头晕，测了测甲醛超了5倍多…
幸亏当初加了点上迈腾，天天开这车真是遭罪。

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原帖由 @雾桑  于 2016-12-16 08:21 发表
就是油门调教风格的差异。
我以前租过一天1.5T的野帝，开了五六年的1.8卡罗拉期间被后车滴滴的总次数都没这一天的多。
当然，等速度上来后80以上的加速比卡罗拉有力得多。

个人习惯丰田这套，本田风格类似，所以家里两辆车无缝更换。

感觉换挡逻辑有问题，手动换挡还可以，但是自动1升2，2升3都要3000转左右，而且发动机声音超级大，再加上后车一直滴滴，难免让人烦躁。
听说1.4t的好很多，试了试半斤八两。
话说这速腾换皮车，怎么差别那么大…
以后是彻底和斯柯达说拜拜了

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原帖由 @已婚群众  于 2016-12-16 16:13 发表
卡罗拉没开过不知道。1.6的自动明锐开了6年，家里还有辆老婆的1.6骐达（中了论坛的毒买的），感觉还是喜欢明锐。同样是1.6的发动机，骐达的加速欺骗性太强，油门前半程会让你感觉这个车动力不错，但是到了后半程的加速感受，又会让你对前半程的感受产生怀疑。充分热车以后，明锐的油门直接踩到底，变速箱会连降两挡，发动机轰鸣，动力迟滞大概不到一秒，然后开始发力，但是如果骐达油门踩到底，发动机轰鸣以后，相对明锐来说加速的感觉就不太强烈了。另外一个，从方向盘的感受来说，骐达方向盘很轻基本感受不到阻力，明锐的方向盘就比较沉了，打死以后再放手回正，方向盘转的嗖嗖的。两辆车里选的话，市区开，骐达会舒服一些，但是高速上我会选明锐。

新款的明锐是发动机位置原因还是哪里又减隔音棉了，发动机声音超大，让你感觉再踩油门车子要飞出去，但是实际上根本没怎么动，很有欺骗性。3档以后开起来就舒服很多了，所有开高速或者不拥堵的路段要比日系好很多，但是市区经常开的话就不行了，速度上去了就不想再慢下来，因为想要再升上去很是煎熬…
老款今天特意试了试，起步比新款快很多，新款不知道怎么调教的。